ダチア・ロガン

ダチア・ロガン:世界を駆け抜けた小型車の軌跡



ダチア・ロガンは、ルーマニアの自動車メーカー、ダチア社が製造する小型自動車です。ルノーグループの世界戦略車として位置づけられており、国や地域によってはルノーブランドで販売されるなど、グローバルな展開を見せています。

初代ロガンの誕生と革新的な低価格戦略



2004年に初登場した初代ロガンは、ルノーによるダチア社の買収(1998年)後、「プロジェクトX90」として開発されました。開発責任者であるジャン=マリー・ウルティジェ氏は、後にルノーサムスン自動車のCEOも務める人物です。開発目標は、ルーマニアの低賃金と高度な生産技術を活かし、5000ユーロという低価格での販売でした。しかし、実際には諸事情により6000ユーロからの販売となりました。

それでも、低価格でありながらルノーの最新技術が惜しみなく投入されています。ルノーと日産の共同開発によるプラットフォーム「B0プラットフォーム」を採用し、エンジン、ギアボックス、内装部品など、他のルノー車の部品を約50%流用することでコスト削減を実現しました。

エンジンは当初、1.4リットルと1.6リットル直列4気筒ガソリンエンジン2種類が設定され、2006年には1.5リットル直列4気筒コモンレールディーゼルエンジンが追加されました。ボディタイプも当初は4ドアセダンのみでしたが、その後、ステーションワゴン(ロガンMCV)、バン、ピックアップトラック、そしてハッチバックのサンデロなど、バリエーションモデルが続々と登場しました。2008年にはフェイスリフトを行い、グリルデザインなどを変更しています。

バリエーションモデルの展開:MCV、ピックアップトラック



ロガンMCV(Multi Convivial Vehicle)は、2006年に発表されたステーションワゴンモデルです。セダンより全長、全高、ホイールベースが拡大され、5人乗りと7人乗りが用意されました。エンジンセダンと共通です。また、ロガンMCVをベースにしたパネルバンであるロガンバンも2007年に発売されています。

2008年には、ロガンをベースにしたピックアップトラックがルーマニアで発売されました。その後、ブルガリア、トルコ、南アフリカ(日産NP200として)などでも販売されました。

世界各国での生産と販売:多様なブランド展開



ダチアブランドでの生産は主に東欧諸国、フランスドイツスペインなどで行われています。ルノーは、ロシアコロンビアモロッコブラジルなどの工場でもロガンを生産し、ルノーブランドで販売しています。

メキシコでは日産がブラジル生産のロガンをOEM供給を受けて「アプリオ」として販売していましたが、2010年に販売を終了しました。イランでは「ルノー・トンダル90」として、インドではマヒンドラとの合弁会社を通じて「マヒンドラ・ベリート」として販売されていました。

ロシアでは、アフトヴァースとの共同開発により、ロガンMCVをベースにしたラーダ・ラルグスが生産されました。

2代目ロガンの登場と更なる進化



2013年には、2代目ロガンが登場しました。ロガンMCVとサンデロも同時にフルモデルチェンジを受けました。外観デザインは一新されましたが、メカニズムは初代を踏襲することで低価格を実現しています。新しいMediaNavシステム(7インチタッチスクリーンディスプレイとナビゲーションソフトウェア)の搭載やインテリアの改良などが行われました。

エンジンは、先代のバリエーションに加えて、新しい直列3気筒ターボチャージャー付き0.9リットルガソリンエンジンが追加されました。また、AMT(自動マニュアルトランスミッション)である「Dacia Easy-R」も搭載されました。

ヨーロッパ市場では、アクセス、アンビエンス、ローリエイト、ステップウェイ、プレステージなど、さまざまなグレードが用意され、顧客のニーズに対応しています。

2016年にはフェイスリフトが行われ、フロントバンパー、リアバンパー、ヘッドライトのデザインが変更されました。また、LEDデイランニングライトも採用されています。インテリアも、ステアリングホイール、ボタン類、ダッシュボードなどが変更されました。

クロスオーバー風の「ステップウェイ」グレードも登場し、車高の向上、ブラックのプラスチックパーツの追加などにより、力強いスタイルとなりました。

モータースポーツへの参戦:ニュルブルクリンク24時間レース



初代ロガンは、2021年から2023年にかけて、ニュルブルクリンク24時間レースに参戦しました。オリス・ガレージ・レーシングによって改造されたロガンは、その独特の参戦スタイルからインターネット上で話題となり、多くのファンを獲得しました。2023年のレースでクラッシュを喫し、参戦は終了しました。

まとめ



ダチア・ロガンは、低価格でありながら高い実用性と信頼性を兼ね備えた、世界中で人気のある小型車です。長年にわたるモデルチェンジと改良を経て、現在も進化を続けています。そのグローバルな展開と多様なバリエーション、そしてモータースポーツ参戦による話題性など、ダチア・ロガンの存在は今後も自動車業界において注目に値するでしょう。

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