チルボン

チルボンは、インドネシアの西ジャワ州に位置する港町であり、ジャカルタから東へ約297kmの場所にあります。かつてはチェリボンと呼ばれていました。この都市は、ジャワ海に面した港町として発展し、漁業が主要な産業の一つとなっています。

語源

チルボンの名前の由来には諸説あります。一つは、スンダ語の「Cai」（水や川）と「Rebon」（エビ）が組み合わさったという説です。この地域がエビを含む漁業で栄えていることが背景にあります。もう一つは、ジャワ語の「Caruban」（混在）に由来するという説です。この地域にはジャワ人、マレー人、スンダ人、華人、アラビア人など、様々な文化が混ざり合っていることが理由です。また、チルボンを訪れるインドネシアの人々は「チェレイボン」と発音し、地元の人々は「チェルボン」と発音することもあります。

地理と経済

漁業以外にも、チルボンはジャワ海に面したタンジュン・エマス港を持ち、ボルネオからの木材貿易の中継地としても機能しています。また、インドネシア空軍の基地プングンもこの地域にあります。ジャワ北海岸の主要道路であるジャルール・パントゥラ沿いに位置し、ジャカルタからスラバヤへと続く交通の要所です。

歴史

16世紀初頭には、スンダ王国の領土として記録されており、ブジャンガ・マニク王子の旅行記にもその記述があります。この旅行記によると、スンダ王国の西の国境はスンダ海峡、東の国境はパマリ川（現在のブレーブス川）とスラユ川であるとされています。

また、ヨーロッパ人トメ・ピレスの記録には、スンダ人の港が「チマノ」であったと記されており、マヌク川はチレボン地域を流れています。1844年には、オランダの強制栽培制度により大飢饉が発生し、農民がインディゴやサトウキビの生産に集中せざるを得なくなったことが原因とされています。

人口と文化

17世紀以降、多くの華人がこの地域に移住してきました。2014年の人口は318,714人です。チルボンは、地元ではジャワ語の方言で「グラージ」と呼ばれており、これは「大王国」を意味する「Negara Gede」に由来します。チルボンは、西ジャワのスンダ語地域に囲まれていますが、自身はジャワ語地域と認識しており、人々も自分たちを「Wong Jawa」（ジャワ人）と呼び、言葉を「Basa Jawa」（ジャワ語）と認識しています。しかし、チルボン方言は南中央ジャワ方言とは大きく異なっています。

産業と食文化

チルボンの主要産業は漁業であり、エビのペースト「トゥラシ」、エビせんべい、塩魚などが生産されています。また、ナシ・レンコ、ナシ・ジャンブラン、ウンパル・グントン、タフ・グジュロット、タフ・テクテク、アヤム・パンガン、ドカンなど、独自の郷土料理も豊富です。

行政区画と史跡

チルボンは、ハルジャムクティ、クジャクサン、クサンビ、ルマフウンクック、プカリパンの5つの行政区に分かれています。ワリ・サンガの一人であるスナン・グヌン・ジャティは、この都市の歴史に大きな影響を与えた人物で、彼の墓はグヌン・ジャテイとして知られています。また、チルボンには華人の影響を受けた寺院や洞窟、バティックの生産地であるトゥルシミ村、多くのサルが生息するプランゴン、オランダ領時代の洋館、15世紀に建立された中国寺院など、多くの史跡があります。

宮殿

チルボンには、16世紀に建てられた4つの宮殿（クラトン）が存在します。これらの宮殿は、チルボン王国の歴史を物語る重要な遺産です。1815年まで王国は存続しました。

Kraton Kasepuhan（1769年創立）
Kraton Kanoman（1677年創立）
Kraton Kacirebonan
Kraton Keprabonan

チルボン港

チルボンの港は、1865年にオランダ東インド政庁によって建設され、香辛料やサトウキビ、西ジャワの原料の輸出拠点として発展しました。現在では、石炭や液体アスファルト、植物油の輸入が中心となっており、コンテナ貿易や小船活動も盛んに行われています。

交通

鉄道は、ジャカルタとスラバヤを結ぶ北幹線の要所に位置し、特急列車が運行しています。ジャカルタからは「チルボンエキスプレス号」や「アルゴ・ブロモ・アングレック号」などの列車でアクセス可能です。

姉妹都市

チルボンは、インドネシア国内のバンドン、プカンバル、パレンバンの他、オーストラリアのブリスベン、メルボルン、ゴールドコースト、韓国のソウル、水原、全州、華城、釜山、ロシアのモスクワ、サンクトペテルブルク、アイルランドのダブリン、カナダのバンクーバーと姉妹都市提携を結んでいます。

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