ハラルド・アートル

ハルシネーション・アートルの生涯と業績

ハルシネーション・アートル（Harald Ertl）は、1948年8月31日にオーストリアのツェル・アム・ゼーで生まれました。彼はスピードの世界に魅了され、モータースポーツ界でその名を知られるようになりました。アートルは、レーシングドライバーとしてだけでなく、モータースポーツジャーナリストとしても活動していました。その活動は多方面にわたり、特にフォーミュラとツーリングカーレースにおいて顕著な成果を残しました。

経歴の始まり

アートルは1970年からイギリスとフランスのフォーミュラ3選手権に参戦を開始し、マーチ・エンジニアリング社製の703シャシーを駆ってスポット参戦していました。彼は特にドイツ・フォーミュラ3での活躍が光り、1974年にフォーミュラ2へとステップアップしました。1975年には、ヨーロッパF2選手権の第4戦で3位入賞を果たし、その才能を広く知らしめました。

F1デビューとキャリア

その後、アートルは1975年8月のドイツグランプリでF1デビューを果たします。彼は「ヴァルシュタイナー・ブルワリー」チームからヘスケスのマシンを運転し、8位で完走しました。デビュー後もアートルはF2とF1の両方に挑戦を続け、1976年にはF1の第9戦であるイギリスGPでキャリアベストとなる7位でゴール。特に、このレース中に事故に見舞われたニキ・ラウダの救助に向かった姿勢は、彼の勇気と倫理観を示すものであり、レーシングドライバーとしてのみならず、一人の人間としても賞賛されました。

1977年までヘスケスチームで活動し、その後はエンサインやATSからもスポット参戦を続けましたが、高い競争率の中で予選不通過が相次ぎました。最終的には1978年のオーストリアグランプリがF1での最後の出走となりました。

ツーリングカーレースの活躍

アートルはフォーミュラのみにとどまらず、1971年よりヨーロッパツーリングカー選手権にも参加しました。特に1973年9月のシルバーストンでは、デレック・ベルと共にBMW・3.0CSLで総合優勝を果たしました。1977年にはシュニッツァー・モータースポーツチームからToyotaセリカLBターボでドイツレーシングカー選手権（DRM）に参戦し、1978年にはBMWの320iターボでDRMチャンピオンを獲得するなど、その名を轟かせました。1979年と1980年にはザクスピードからフォード・カプリで出走し、ニュルブルクリンク1000kmにも出場しています。

悲劇的な最期

才能溢れるアートルでしたが、1982年4月7日、彼の人生は突然の悲劇で幕を閉じます。個人の飛行機であるビーチクラフト ボナンザがエンジントラブルに見舞われ墜落、彼は亡くなりました。享年33歳という若さで、その短い生涯を閉じることになりました。

彼のレース歴や働きは、今も多くのレーシングドライバーやファンに影響を与え続けています。アートルの功績は、モータースポーツ界における大きな遺産として、今後も語り継がれていくことでしょう。

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