パシフィック・サウスウエスト航空1771便墜落事故

パシフィック・サウスウエスト航空1771便墜落事故の概要

1987年 12月7日、パシフィック・サウスウエスト航空（PSA）の1771便が、カリフォルニア州サンルイスオビスポ郡カユコス付近に墜落しました。この事故は、PSAの親会社であるUSエアウェイズ（USエア）の元従業員による犯行が原因で、乗客乗員43名全員が犠牲となりました。この事件は、航空犯罪として、またPSA1771便事件とも呼ばれています。

事故当日の1771便

使用機材は、ブリティッシュ・エアロスペースBae 146-200A（機体記号:N350PS）でした。

乗務員：5名
機長（44歳男性）
副操縦士（48歳男性）：入社したばかりでしたが、以前の会社で豊富な飛行経験を持っていました。
客室乗務員：3名
乗客：38名（犯人の元従業員を含む）

事故の経緯

当時、USエアーはPSAを傘下に収めていました。犯人の元従業員は、機内での窃盗の疑いをかけられ、USエアーを解雇されました。復職を求めて上司と話し合ったものの不調に終わり、その結果、ロサンゼルス発サンフランシスコ行きのPSA1771便の航空券を購入しました。元上司もその便に搭乗していました。

元従業員は、同僚から借りた装填済みのS&W M29を所持し、返却していなかったUSエアーの身分証を使って、ロサンゼルス国際空港の通常の検問所を迂回しました。搭乗後、エチケット袋にメッセージを書いたとされています。そのメッセージが元上司を銃撃する前に渡されたかどうかは不明です。

機内での出来事

高度6,700mを飛行中、コックピットボイスレコーダー（CVR）には、洗面所への出入りする音が記録されており、犯人がそこで銃を取り出した可能性があります。機長と副操縦士が乱気流について交信していた際、客室で2発の銃声がしました。これは、元従業員が元上司を射殺した音と推測されます。元上司の座席は特定されていませんが、その1列後ろの座席には銃痕が2つ見つかりました。

副操縦士は直ちに航空交通管制に発砲があったことを伝え、スコーク7700を発信しましたが、その後、乗員からの応答は途絶えました。CVRには、操縦室のドアが開き、客室乗務員が「問題発生！」と告げた後、犯人が「俺がその問題だ」と答え、さらに操縦士たちを射殺したとみられる銃声が記録されています。その後、機体は急降下し、風切り音が大きくなっていく様子が記録されています。

フライトレコーダー（FDR）の記録によると、機体は急降下しており、操縦桿が前方に押された状態でした。最後に銃声が記録されており、これは操縦室に入ろうとしたチーフパイロットを射殺した音と推定されています。犯人は墜落の瞬間まで銃を握りしめていたことが、回収された銃の指紋から判明しました。

墜落と被害

16時16分、機体は時速約1,240kmでカユコス近郊のサンタ・ルシア山脈の牧場に墜落し、爆発しました。機体はほぼ垂直に近い角度で地面に激突し、衝撃は5000Gにも達したとされています。衝撃により機体は粉々になり、遺体も原形をとどめない状態でした。乗客27名の身元は特定できませんでした。

CVRとFDRはひどく損傷していましたが、CVRは辛うじて復元され、FDRも最後の6秒間が修復されました。これらの記録から、事件の全容が明らかになりました。

調査と事件後

国家運輸安全委員会（NTSB）と連邦捜査局（FBI）が合同で調査を行い、墜落現場から拳銃の部品とエチケット袋のメモを発見しました。また、犯人の同僚が銃を貸したこと、犯人が女友達に別れのメッセージを残していたことも判明しました。当初、FBIは爆発物の使用も視野に入れて捜査を行いましたが、最終的に銃撃が原因と断定されました。

事件後、航空会社職員の離職時の身分証回収義務化などの連邦法が承認されました。また、すべての航空会社職員が乗客と同等の保安基準に従うことが義務付けられました。

事故の影響

この事故で、シェブロンUSAの会長を含む4名の重役とパシフィック・ベルの3名の役員が命を落としました。これにより、企業は幹部が同じ航空便で移動することを禁止する方針に転換しました。

映像化

この事件は、ナショナルジオグラフィックチャンネルのテレビ番組「メーデー!:航空機事故の真実と真相」の第9シーズン第11話「I'M THE PROBLEM」で映像化されました。

参考文献

Official NTSB Summary
AirDisaster.com article

外部リンク

AirDisaster.com article
Official NTSB Summary
PSA Flight 182 & 1771 Memorial Page at The PSA History Museum
Aviation Safety Network criminal occurrence description
殺人博物館〜デヴィッド・バーク

もう一度検索