ホロカ信号場

ホロカ信号場について

ホロカ信号場（ホロカしんごうじょう）は、北海道の勇払郡占冠村に所在し、北海道旅客鉄道（JR北海道）の石勝線に属する信号場です。事務管理コードは▲132148です。この信号場は、地域の交通において重要な役割を果たしています。

歴史

ホロカ信号場の起源は、当初旅客も扱う停車場としての設置計画にまで遡ります。しかし、建設中に沿線の過疎化が進んだことと、地方自治体との協議の結果、信号場として開業することとなりました。

以下の年表は、ホロカ信号場の歴史的な出来事をまとめたものです。

• - 1981年（昭和56年）10月1日: 日本国有鉄道の石勝線が開業し、トマム信号場としての運用が開始されました。
• - 1987年（昭和62年）: 2月1日にホロカ信号場に改称され、同年4月1日に国鉄が分割民営化されたことに伴い、JR北海道に承継されました。
• - 1995年（平成7年）度: 石勝線と根室線の高速化工事に合わせて、同年度内に分岐器が弾性分岐器に交換されました。

ホロカ信号場の名称の由来は、信号場の西側を流れる鵡川の支流、ホロカトマム川から来ています。この名称はアイヌ語の「ホㇿカトマㇺ（horka-tomam）」に由来しており、その意味は「後戻りする・トマム川」です。

構造

ホロカ信号場は、開業当初から3本の線路が配置された単線行き違い型の信号場です。具体的には、南千歳方から新得方にかけて、左側に下り本線、上下副本線、上り本線が設置されています。此外、各進行方向に安全側線が確保されており、両方の分岐器にはスノーシェルターが設けられているため、冬季の運行にも支障が出にくい工夫がされています。

周辺環境

ホロカ信号場の周囲は自然に恵まれており、広大な森が広がっています。この地域は、北海道道136号夕張新得線や道東自動車道と交差しているため、アクセスも良好です。また、信号場の近くには鵡川が流れており、周囲は美しい景観に囲まれています。

隣接駅

ホロカ信号場の近隣には、ホロカ信号場を含む石勝線の占冠駅（K21）、東占冠信号場、滝ノ沢信号場、トマム駅（K22）が存在します。これらの駅や信号場は、地域内の交通の要所となっており、鉄道の運行に密接に関連しています。

このように、ホロカ信号場は歴史的な背景や地域の特性を踏まえた重要な交通施設であり、今後も多くの利用者に利用され続けることでしょう。

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