マイカーゴ航空

ACT航空について

ACT航空（Air ACT）は、トルコに本拠を置く貨物航空会社であり、国際定期便やチャーター便の運航に加え、航空機リース業務も行っています。特に、イスタンブールのサビハ・ギョクチェン国際空港を拠点空港とし、ベルギーのリエージュ空港をハブとして活用しています。ACT航空の前身はマイカーゴ航空（MyCargo Airlines）であり、2004年に設立されました。

歴史と発展

会社の設立からまもなく、ACT航空は2007年にSCATA（Supply Chain and Transport Awards）において貨物運送最優秀賞を受賞しました。この受賞は、業界内での評価を高める一因となりました。また、同じ年に国際航空運送協会（IATA）の安全運航監査をパスし、国際安全運航認証書も取得しました。

2011年には、中国の海航集団がACT航空の49%の株式を取得しました。これにより、企業はさらなる成長を期待され、ブランド名も一時的に変更されました。

機材

過去にはエアバスA300を運航していたACT航空ですが、2010年に1機の事故を経験しました。この事故を受け、2013年には全てのエアバスA300機を退役させ、機材の更新を進めました。以降は貨物専用の最新機材を利用し、安全性と効率性の向上に努めています。

事故の歴史

ACT航空には、過去にいくつかの重大な事故が記録されています。2010年3月1日、アフガニスタンのバグラム空軍基地への着陸中にエアバスA300が事故を起こし、胴体左側下部が損傷しました。この影響により、機体の修理が必要となりました。

また、2017年1月16日には、キルギスのビシュケクで発生したターキッシュエアラインズ6491便の墜落事故も存在します。この事故では、B747-412Fがマナス国際空港への着陸中に墜落し、乗員4人全員と地上にいた33人が命を失いました。

さらに、2025年10月20日、香港国際空港に着陸しようとした747貨物機が着陸に失敗し、滑走路手前の海に着水した事例もあります。この事故では、乗員4名は救助されましたが、地上スタッフ2名が水に投げ出され、病院への搬送後に死亡するという痛ましい結果を招きました。

結論

ACT航空は、トルコの貨物航空産業において重要な役割を果たしています。国際的な貨物運送サービスや航空機リース業務を通じて、運航の安全性と効率性を高めることを目指しています。その歴史は多くの受賞とともに、事故の影を背負っており、今後も安全な運航を続けるための努力が求められています。

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