マーキュリー・トレーサー

トレーサー（TRACER）について

トレーサーは、フォードが生産し、マーキュリーブランドから販売されていた普通乗用車です。1987年に初代モデルが登場し、その後1999年までの間に3代にわたって製造されました。本車種は特に北米向けに開発された普通車として、エスコートと密接な関係がありました。

概要

トレーサーはマーキュリーの最小クラスの車両であり、初代は1987年から1989年にかけて登場しました。最初のモデルは、マツダ・ファミリアをベースにしており、3種類のボディタイプが用意されていました。これにはハッチバックの3ドアモデル、5ドアモデル、そして5ドアのステーションワゴンが含まれます。エンジンには1.6リッターの直列4気筒エンジンが搭載されていました。初代の製造期間が短かった理由は、もともとベースとなるファミリアが1989年にフルモデルチェンジを行い、モデルの整理が行われたためです。

2代目（1990年-1996年）

1990年にはトレーサーがフルモデルチェンジを遂げ、前身であるマーキュリー・リンクスと同様にフォード・エスコートとの姉妹車として生まれ変わりました。この2代目モデルのベースはBG系ファミリアで、ボディ形状には4ドアセダンとステーションワゴンが存在しました。エスコートには存在した3ドアハッチバックと5ドアハッチバックはOfferingから外されました。このモデルは「カー・アンド・ドライバー」誌の1991年版にて、カー・アンド・ドライバー ベスト10に選定されたLTSを含む優れた特性を持っていました。

3代目（1996年-1999年）

1997年、トレーサーは再度モデルチェンジを行いますが、この時は新しいプラットフォームではなく、先代モデルのプラットフォームに手を加えたものでした。ボディ形状は引き続き4ドアセダンと5ドアステーションワゴンで、セダンは独自のデザインに変更され、一方でワゴンは先代のボディを引き続き使用し、フロントデザインのみがセダンと共通化されました。魅力的なハイパワーエンジンを搭載していないなど、販売の失速が顕著になり、1999年には生産が終了しトレーサーはそのシリーズに幕を閉じました。

安全性能と衝突テスト

1999年にはアメリカの運輸省が行う道路交通安全局（NHTSA）の衝突安全テストを受け、その結果が発表されています。

幻の4代目

2010年には、フォードが3代目フォーカスのバッジエンジニアリング版としてトレーサーの復活を計画しました。この時期、マーキュリーは販売不振に直面しており、ブランドの存続がかかっている状況でした。しかし、同年の夏にフォードがマーキュリー部門を廃止する決定を下し、トレーサーの復活計画は実現することなく終わってしまいました。

車名の由来

トレーサーという名前は、英語で「追跡者」を意味しています。これは、車両が他の車両や目的地を追いかける能力を象徴しています。

まとめ

トレーサーはフォードが製造したマーキュリーの一つの象徴であり、北米の自動車市場において一定の存在感を持った車両でした。今では生産は終了していますが、その歴史やモデルの特性は自動車愛好家や専門家にとって興味深いトピックとなっています。

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