ヤコブ・ファン・ヘームスケルク (海防戦艦)

ヤコブ・ファン・ヘームスケルク（Hr. Ms. Jacob van Heemskerck）

ヤコブ・ファン・ヘームスケルクは、オランダ海軍で運用された海防戦艦であり、その設計と性能は当時の海軍艦艇として非常に優れていました。本艦は1905年にアムステルダム工廠で起工され、1906年に進水、1908年に竣工しました。建造費は約466万グルデンであり、多くの艦艇と同様、高い乾舷を持ち平甲板型の船体形状を備えています。これにより、優れた凌波性を発揮することが可能です。

艦形と武装

ヤコブ・ファン・ヘームスケルクの側面は、艦首に付けられた衝角と傾斜のない艦首甲板が特徴的です。主砲には「クルップ 1902年型 24cm（40口径）砲」を搭載しており、この砲は170kgの弾を最大仰角20度で14,630メートル離れたターゲットに命中させることができます。また、主砲塔は新設計のもので、俯仰角は20度および4度の範囲で調整が可能です。

副砲としては、15cm単装砲を6門搭載しており、その射界を最大限に活用するために、船体の一部が切り欠かれています。この武装により、艦は艦首尾方向に24cm砲1門と15cm砲2門、舷側に24cm砲2門と15cm砲3門を指向可能です。

戦歴と運用

ヤコブ・ファン・ヘームスケルクは、竣工後に西インド諸島に配備され、1908年にはオランダとベネズエラの間の紛争で重要な役割を果たしました。この艦は、巡洋艦「ヘルダーラント」や「フリースラント」と共にベネズエラ沿岸の巡回任務に従事し、後に12月9日に沿岸警備艇を拿捕しました。

帰国後も、本艦は幾つかの重要な任務に従事しました。1910年にはエドワード7世の葬儀に参加する王子を運び、翌1911年にはジョージ5世の戴冠記念観艦式にも参加しました。戦間期には改装が行われ、副砲の一部が撤去され、水上機揚収クレーンが装備されました。

さらに、浮砲台「エイマイデン」として再役、1939年から40年初頭にかけて再就役しました。また、第二次世界大戦中には、ドイツ軍によって自沈した後に改装され、名称を「ウンディーネ」と改められました。

艦の終焉とその後

第二次世界大戦が進行する中で、「ウンディーネ」は1943年に就役し、戦争の終息に向けて様々な任務を遂行しましたが、結局1945年に戦争が終結した後、オランダに返還されました。最終的に、宿泊艦「ネプトゥヌス」として使用された後、1974年にその役目を終え、1975年にはスクラップとして売却されました。

主要目

• - 排水量：5000トン（「ウンディーネ」は4371メートルトン）
• - 全長：98.00m
• - 幅：15.20m
• - 出力：6400指定馬力
• - 速力：16.5ノット
• - 装甲：舷側100-150mm、砲塔250mm、司令塔200mm

ヤコブ・ファン・ヘームスケルクは、その優れた設計と勇敢な任務により、オランダ海軍の歴史に大きな足跡を残した艦艇として、今なお多くの人々に記憶されています。

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