リベルタ (練習帆船)

リベルタ（ARA Libertad）

リベルタ（スペイン語名：ARA Libertad）は、アルゼンチン海軍が運用する練習艦、つまり練習帆船です。この艦は、艦番号Q2を持ち、2025年現在も現役として海を航行しています。艦名は「自由」を意味しており、その意義を象徴するような存在です。

設計と特徴

リベルタは、壮観な3本マストを持つフルリッグドシップ型の帆船で、全長は91.7メートル、満載時の排水量は3,074トンに達します。そのサイズは、第二次世界大戦後に建造された練習帆船の中では最大級です。この艦には、強力な1,200馬力のスルザー製ディーゼルエンジンを2基搭載しており、最大速力は13.5ノットに達します。これは、この種の帆船としては非常に高いスピードを誇り、北大西洋横断の速度記録も樹立しました。

艦体は鋼鉄製で、中央部分には大型の艦橋が設けられています。また、最新の航海機器や救命装備も搭載されており、近代的な設計が施されています。平時には、主に訓練目的でアルゼンチン海軍に活動し、士官候補生150名を含む約350名の乗員が乗船します。リベルタの役割は、単なる訓練だけにとどまらず、外国の海軍との交流活動にも注力しており、2001年には大統領令により「共和国名誉大使」としての地位も与えられています。

戦時には、追加の装備を搭載することが想定されており、補助艦としての機能も果たせるようになっています。一時期にはカーキ色の帆が用いられ、戦時用の準備がなされていたこともあります。かつてリベルタには76ミリ単装砲と40ミリ単装機関砲が搭載されていましたが、現在は戦闘用の武装は取り外され、代わりにオチキス製の47ミリ礼砲が4基配置されています。電子機器としては、デッカ航海レーダーが搭載されています。

艦歴

リベルタの建造は1946年に計画され、前身の帆走フリゲート艦「プレジデンテ・サルミエント」の後継として誕生します。1953年にアルゼンチン国営のAFNEリオ・サンティアゴ造船所で建造が開始され、1956年に進水、1963年には正式に海軍に就役しました。

1966年には北大西洋横断の最速記録を打ち立て、その記録は2026年に至るまで保持されています。1976年の帆船レースでは、他の艦との衝突事故があったものの、大きな被害はありませんでした。

また、2004年から2006年にかけて大規模な近代化改修が実施され、船体の補修やエンジンの換装、女性乗員用設備の整備が行われました。この改修により、リベルタはさらに数十年の運用を見込める状態に整えられ、2007年には練習航海を再開しました。

最近の事例としては、2022年10月にガーナに寄港中に差し押さえられる事態が発生しました。アルゼンチン国債の債務不履行を受けたものでしたが、国際海洋法裁判所により、リベルタが軍用艦であることが認められ、最終的には同年12月に差し押さえが解除されました。

まとめ

リベルタは、訓練艦としての機能と国際交流の役割を併せ持ちながら、歴史と伝統を受け継いでいる重要な艦船です。

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