リューネブルク級補給艦

リューネブルク級補給艦

リューネブルク級補給艦（ドイツ語: Versorger Lüneburg-Klasse）は、ドイツ連邦海軍が運用した艦級であり、公称艦型は701型に分類されます。この艦は、1950年代末から1970年代にかけて、海軍の物資輸送能力を向上させるために特別に設計されました。

背景と設計

ドイツ連邦海軍は1959年に、まずフランスから購入した2隻の商船をアンゲルン級補給艦として就役しましたが、これらの艦は主に資材輸送に限定されていました。そのため、海軍としては十分とは言えない状況が続きました。このような不満を踏まえ、リューネブルク級の補給艦が計画され、物資輸送に関する要求に応える形で建造されました。

この艦級は、当初の設計では約1,100トンの物資を搭載できる能力を持ち、具体的には次のような物資が該当します。

• - 貨油：640トン
• - 真水：131トン
• - 弾薬：205トン
• - 予備部品：100トン（約10,000個）
• - 糧食等：100トン
• - 冷凍食糧品：267立方メートル

改装と能力向上

1974年から1977年にかけて、リューネブルク級の艦は新たな設計変更を受け、特に「ザールブルク」を含む4隻が改装されました。これらの艦は、アルバトロス級及びティーガー級ミサイル艇を支援するために、船体を11.5メートル延長しました。この改装により、エグゾセ艦対艦ミサイルの整備能力が付与され、更に予備部品の搭載能力も増強されました。具体的には、搭載量が30,000個に増加し、ニクスドルフ・コンピュータ・システムが搭載されることとなりました。

さらに1981年から1984年の間には、「フライブルク」が701E型改修を受け、ブレーメン級フリゲートを支援するために船体を14.3メートル延長しました。この改修により、ヘリコプター甲板と大型クレーンが追加され、ハープーン艦対艦ミサイルの予備弾を9発搭載する能力とともに、リンクスMk.88ヘリコプターの修理設備が備わりました。

退役とその後の運用

冷戦が終結すると、リューネブルク級補給艦は次第に退役が進められました。その背景には、より大型で高速なベルリン級補給艦の就役があり、これにより2004年までに全艦がドイツ海軍から退役しました。退役後の艦の大部分は他の国に引き取られ、特にコロンビアとギリシャがそれぞれ2隻、スペイン、エジプト、ウルグアイが1隻ずつ保有し、各国の海軍で運用されています。

このように、リューネブルク級補給艦は、ドイツ連邦海軍の補給能力を向上させるために重要な役割を果たし、今日まで様々な国で利用されています。

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