一ノ沢駅

ピェルヴァヤ・パーチ駅について

ピェルヴァヤ・パーチ駅は、かつて一ノ沢駅として知られ、樺太の大泊郡千歳村に位置していました。日本統治時代から続く歴史を持つこの駅は、現在ロシア連邦の極東地域であるサハリン州コルサコフ管区に存在し、ロシア鉄道の極東鉄道支社によって運営されています。「ピェルヴァヤ・パーチ」とは、ロシア語で「最初の谷」という意味を持ち、その名前の通り景観に恵まれた地域に位置しています。

歴史的背景

この駅の歴史は、1909年にさかのぼります。当初、ペルワヤ＝パーチという名で開業され、南渓町駅から三ノ沢駅間の線路の付け替えに伴って整備されました。1910年には1,067mmの軌間に改軌され、翌年の1911年3月29日に一ノ沢駅と改称されました。1943年には南樺太の内地化に伴い、鉄道省に編入されましたが、1945年の8月にはソ連軍に占領され、それに続く1946年の春には日本の国有鉄道としては書類上の廃止がなされました。

現在のロシア国鉄において、駅名は「ピェルヴァヤ・パーチ」と改められています。

駅の構造と運行情報

ピェルヴァヤ・パーチ駅は地上駅であり、単式ホームを1面1線持っています。駅員は配置されておらず、駅舎は存在せず、乗客は直接ホームへ入ることができます。このようなシンプルな構造は、利用者に便利なアクセスを提供しつつ、運営コストを抑える役割も果たしています。

運行状況としては、ピャーチ・ウグロフとユジノサハリンスク間の近郊列車が平日のみ停車します。この列車は、コルサコフ方面行きが1本、ユジノサハリンスク行きが2本運行されています。

日本の統治時代において、1944年には下り列車として、落合駅と敷香駅行きがそれぞれ2本、上敷香駅、白浦駅、豊原駅行きが各1本運行されていました。上り列車は、大泊駅行きが6本、大泊港駅行きが1本でした。このように、歴史の中での運行状況の変遷は、地域の交通網における重要な役割を示しています。

隣接する駅

ロシア鉄道極東鉄道支社サハリン地域部が管理するコルサコフ-ノグリキ線では、ピェルヴァヤ・パーチ駅の隣にスターリーヴァクサール駅があり、その隣にはフタラーヤ・パーチ駅があります。特筆すべきは、朝に運行される6017列車がエレクトリーチカとして運行されていますが、ピェルヴァヤ・パーチ駅は通過するため注意が必要です。

このように、ピェルヴァヤ・パーチ駅は歴史的な背景とともに地域交通に寄与しており、現在も多くの利用者に支えられています。今後も地域の交通インフラとしての役割を果たし続けることでしょう。

もう一度検索