二見ヶ岡駅

二見ヶ岡駅の概略

二見ヶ岡駅（ふたみがおかえき）は、かつて北海道網走市に位置していた日本国有鉄道（国鉄）湧網線の駅で、現在は廃駅となっています。この駅は1935年に開設され、1987年に廃止されるまで多くの旅客に利用されました。駅の電報略号は「フオ」、事務管理コードは「▲122414」となっています。

歴史

二見ヶ岡駅は1935年10月10日に鉄道省の湧網東線の一部として開業しました。当初は一般駅として運営され、1949年6月1日には日本国有鉄道に移管されました。その後、1953年10月22日には中湧別駅と網走駅を結ぶ路線の全通に伴い、名称が湧網線に変更され、この駅もその一部となります。

その後、1960年には貨物・荷物の取り扱いが廃止され、1961年4月1日には無人駅へと移行しました。そして1987年3月20日に、湧網線の全線廃止により、二見ヶ岡駅はその歴史に幕を閉じました。

駅名の由来

当駅の名称は、その所在する地名に由来しています。この場所からは網走湖と能取湖が同時に見渡せることができ、その美しい景観が地名に影響を与えています。

駅構造

廃止当時、二見ヶ岡駅は単式ホームが1面1線ある地上駅でした。ホームは線路の西側に位置しており、転轍機を備えた棒線駅として機能していました。無人駅であったため、有人駅時代にあった駅舎は撤去されており、待合所がホームの南側に設けられていました。また、駅の周囲は雑草が生い茂る自然豊かな環境でした。

利用状況

二見ヶ岡駅の利用状況については、具体的な乗降客数のデータは不明な部分もありますが、年ごとの推移が記録されている年については、平均値を示すことが可能です。利用者数の変化は、周辺の交通網や地域の発展と密接に関連していました。

駅周辺

駅の周辺には、国道238号（オホーツク国道）や北海道道104号網走端野線、さらに自転車歩行者専用道路として再利用されている北海道道1087号網走常呂自転車道線があります。この道路は、かつての線路跡を活用して整備されているため、地域の交通手段としても重要な役割を果たしています。

また、徒歩約20分の距離には二見ヶ岡公園があり、ここには約100本の桜が植樹されていて、春には美しい花見のスポットとなります。駅の西側には網走刑務所二見ヶ岡農場、そして東側には網走湖、北西には能取湖、南西にはリヤウシ湖があります。これらの湖は周囲の美しい自然環境を形成しており、訪れる人々に癒しを与えています。

駅跡

2011年時点では、二見ヶ岡駅跡には鉄道に関連する遺構は一切存在していません。駅周辺の線路跡は、現在は北海道道1087号網走常呂自転車道線として整備されているため、地域の歩行者や自転車利用者が快適に通行できるようになっています。わずかに残るその痕跡は、かつての鉄道の歴史を物語っています。

隣の駅

* 湧網線
- 卯原内駅 - <二見中央仮乗降場> - 二見ヶ岡駅 - <大曲仮乗降場> - 網走駅

二見ヶ岡駅は、ここでの役割を通じて地域の交通網に貢献していた時代がありましたが、廃止後はその存在は地図の中でのみ記憶されています。

もう一度検索