中湧別駅:名寄本線の分岐点、その歴史と現在
中湧別駅は、かつて
北海道紋別郡上湧別町(現・
湧別町)に位置し、
北海道旅客鉄道(JR
北海道)
名寄本線に属していた駅でした。この駅は、本線と湧別支線が分岐する地点であり、
1987年までは
湧網線も分岐していたため、鉄道交通の要衝として機能していました。
歴史
中湧別駅は
1916年11月21日に、鉄道院湧別軽便線の延伸に伴い開業しました。開業当初から一般駅として機能し、野付牛(現・北見)機関庫の中湧別分庫も設置されました。
1919年には、富士製紙が
湧別町芭露から駅裏の土場まで馬車鉄道による森林軌道を敷設し、木材輸送に利用しました。
1935年には湧網西線が開通し、同線の分岐駅となり、
1953年に湧網西線が
湧網線に改称された後も、分岐駅としての役割を担いました。
1980年まで運行されていた急行「天都」も停車していました。
1982年に貨物、
1984年に荷物の取り扱いが廃止され、
1987年には
湧網線が廃止。
国鉄分割民営化によりJR
北海道に継承された後、
1989年に
名寄本線の
廃線に伴い、中湧別駅もその歴史に幕を閉じました。
駅名の由来
駅名は所在地名に由来し、湧別川の中流に位置することから「湧別」に「中」を冠したことがその名の起こりです。
駅構造
廃止時点で、中湧別駅は単式ホームと島式ホームを組み合わせた2面3線の
地上駅であり、
列車交換が可能な構造でした。ホーム間は
跨線橋で連絡していました。
1983年時点では、駅舎側の1番線が上下共用、島式ホームの2番線が
名寄本線下り、外側の3番線が
湧網線発着に使用されていました。駅舎は構内の北側に位置し、コンクリート製でした。
廃止後の駅跡
駅の廃止後、旧駅構内は
1993年4月1日から「中湧別鉄道資料館」として整備され、その後「道の駅中湧別」としてリニューアルされました。さらに道の駅は「道の駅かみゆうべつ温泉チューリップの湯」として再整備され、鉄道資料館は「上湧別百年記念公園 中湧別駅記念館」として生まれ変わりました。また、「
湧別町文化センターTOM」も開設され、地域文化の発信拠点となっています。
上湧別百年記念公園 中湧別駅記念館
駅舎は撤去されましたが、開業当時からの木造
跨線橋、レール、ホームが保存・展示されています。除雪用
モーターカーや
車掌車が
静態保存されており、
車掌車内にはダイヤグラムやダルマストーブなどの備品が展示されています。また、「文化センターTOM」内にも
駅名標や制服、改札鋏などの鉄道関連資料が保存・展示されています。ホームには腕木式信号機が設置され、「国有鉄道 中湧別保線区之碑」という石碑も建立されています。
湧別町文化センターTOM
文化ホール、公民館、図書館、
漫画美術館、
湧別町役場中湧別出張所などがある複合施設で、鉄道資料館の管理も行っています。「TOM」という名称には、チューリップ、オホーツク、
漫画、ミュージアムなどの意味が込められています。
バス路線
かつては
北海道北見バスの中湧別案内所が設置されていましたが、
2010年に
網走バスの路線が廃止されたことに伴い廃止されました。現在、
北海道北見バスの乗車券は文化センターTOM内の
上湧別町商工会で取り扱っています。
2007年から
2012年まで、札幌行きの高速バスも乗り入れていました。
隣の駅
廃止時点での隣の駅は以下の通りでした。
名寄本線: 川西駅 - 中湧別駅 - 北湧駅
名寄本線(支線):
中湧別駅 - 四号線駅
*
湧網線:
中湧別駅 - 五鹿山仮乗降場 - 福島仮乗降場 - 芭露駅
中湧別駅は、その役割を終えた後も、鉄道資料館や道の駅として、地域の歴史と文化を伝える重要な場所として存在し続けています。