伊豆下田バス株式会社の歴史
伊豆下田バス株式
会社は、
静岡県下田市にかつて存在したバス
会社で、その活動は
1928年に始まりました。当初は
昭和自動車株式
会社として設立され、
下田市および
南伊豆町の地域において、
路線バスや
観光バス、貸切バスの
サービスを提供していました。また、
日産レンタカーの取次業務も手掛けるなど、地域
交通の重要な一翼を担っていました。
起源と成長
1928年1月、
昭和自動車として創業した
会社は、その基盤を地域密着の
交通サービスに置きました。特に、観光地である伊豆半島の魅力を引き出すような
定期観光バスを展開し、観光業とも密接に結びついていました。しかし、1950年代から1960年代にかけて、地域のバス事業者が次々と他の大手企業に吸収されていく中で、
昭和自動車は独立した路線を維持してきました。
1966年、
昭和自動車は伊豆箱根鉄道の系列に入り、社名を伊豆下田バス株式
会社に変更しました。この移行は、より安定した運営体制を持つことを目的としていました。特に、この時期からバスのデザインは
西武グループのカラーを受け継ぎ、顧客に与える印象が大きく変わりました。
史上最盛期とその後
1987年には、5台の新型
観光バスを導入し、観光需要の増加に応じた
サービス向上を図りました。しかし、その後の運営は徐々に厳しくなり、
2006年2月、親
会社の伊豆箱根鉄道は伊豆下田バスの解散を決定しました。この決定の背景には、地域のバス事業の適正化やシナジー効果の追求がありました。
同年
9月30日に
路線バスの営業が終了し、南伊豆東海バスにその事業を譲渡しました。続いて、
2006年12月31日に
会社自体が解散し、
2007年3月には清算が完了しました。79年にわたる歴史の幕を下ろす瞬間でした。
伊豆下田バスは、地域内で多様な路線を運行していました。下田駅前を起点とした一般路線では、蓮台寺や白浜、須崎などの観光スポットを結び、地域住民や観光客に便利な移動手段を提供していました。特に白浜・板戸一色線では、下田
プリンスホテルなどの観光施設へのアクセスも確保していました。
さらに、定期観光路線として「伊豆下田名所めぐり遊覧バス」も運行され、観光素材の魅力を再発掘する役割を果たしました。これにより、地域の活性化にも貢献していました。
車両と設備
伊豆下田バスの車両は、
西武グループの色彩を強く反映したデザインであり、日産ディーゼルのシャーシを基に富士重工のボディが組み合わされたものが多く見られました。加えて、観光タイプのバスも路線に使用されており、視覚的にも訴求力のある車両構成が特徴でした。
最後の時期には、淡路
交通から移籍したいすゞ車が路線用車両として使われることもありましたが、最終的には事業廃止とともに
浜松バスに転籍しました。
結論
伊豆下田バス株式
会社の歴史は、地域の
交通インフラの変遷とともにありました。その運営の変遷や、地域への貢献は、地方
交通の重要性を浮き彫りにしています。79年にわたり地域に愛されたこのバス
会社の存在は、
静岡県下田市及び
南伊豆町の人々の記憶に深く刻まれていることでしょう。