入山瀬駅

入山瀬駅(いりやませえき)



入山瀬駅は、静岡県富士市鷹岡本町にある、東海旅客鉄道(JR東海)身延線の駅です。駅番号はCC03で、富士市の鷹岡地区に位置しています。1日あたり約700人(2021年度は約798人)が利用する有人駅であり、地域住民にとって重要な交通拠点となっています。

概要



入山瀬駅には普通列車のみが停車し、特急「ふじかわ」は通過します。駅舎は木造平屋建てで、自動券売機やJR全線きっぷうりばが設置されています。ホームへは、屋根のない跨線橋で連絡します。駅業務はJR東海交通事業に委託されていますが、日中のみの配置で、夜間は無人となります。駅の管理は、富士宮駅が行っています。

歴史



入山瀬駅は、1913年大正2年)に富士身延鉄道の駅として開業しました。当初は旅客貨物の両方を扱っていましたが、1972年貨物取扱が廃止され、1984年には荷物扱いも廃止されました。1987年国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となりました。2010年にはICカードTOICA」が利用可能になりました。

1913年大正2年)7月20日:富士 - 大宮町(現・富士宮駅)間開通時に、富士身延鉄道の駅として開業。旅客貨物取扱開始。
1927年昭和2年)6月20日:富士 - 身延間電化に伴い、駅構内を電化。
1938年昭和13年)10月1日:富士身延鉄道を国が借上げ。同鉄道線は鉄道省身延線となる。
1941年昭和16年)5月1日:富士身延鉄道が正式に国有化。
1972年昭和47年)9月20日貨物取扱廃止。
1984年昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年昭和62年)4月1日国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道(JR東海)の駅となる。
2010年(平成22年)3月13日:ICカードTOICA」の利用が可能となる。

駅構造



島式ホーム1面2線を有する地上駅です。ホーム南側が1番線(下り列車)、北側が2番線(上り列車)として使われています。駅舎は構内南側に位置し、ホームとの間は跨線橋で繋がっています。

のりば



番線 路線 方向 行先
- -- ---- ---
1 身延線 下り 富士方面
2 身延線 上り 富士宮方面

利用状況



近年の1日平均乗車人員は以下の通りです。

年度 1日平均乗車人員

-- --
2021年度 798人


駅周辺



駅前には広場が整備されています。駅周辺には、王子[[製紙]]グループの王子特殊紙をはじめとする製紙工場が多く立地しています。また、駅南側に隣接する入山瀬公園には、D51形蒸気機関車(D51 943)が静態保存されており、オハ35形客車(オハ35 441)が改装されて富士市立図書館の「でごいち文庫」として利用されています。

主な周辺施設

王子特殊紙東海工場第一製造所
日本フイルコン 静岡事業所
静岡県中央自動車学校
富士市立鷹岡小学校
静岡県道414号富士富士宮線(旧・国道139号

バス路線



最寄りの「鷹岡保育園入口」停留所から、富士急静岡バスが運行する路線バスを利用できます。

隣の駅



東海旅客鉄道(JR東海)

身延線

竪堀駅 (CC02) - 入山瀬駅 (CC03) - 富士根駅 (CC04)


脚注



(注釈)

(出典)

関連項目



日本の[[鉄道駅]]一覧

もう一度検索

【記事の利用について】

タイトルと記事文章は、記事のあるページにリンクを張っていただければ、無料で利用できます。
※画像は、利用できませんのでご注意ください。

【リンクついて】

リンクフリーです。