北母子里駅について
北母子里駅(きたもしりえき)は、
北海道の
空知支庁、
雨竜郡幌加内町字母子里に位置するかつての
鉄道駅であり、深名線の一部として
1941年に開業しました。この駅は一般駅としての機能を有し、長い歴史の中で多くの利用者に親しまれていましたが、
1995年に廃止されました。
歴史の流れ
北母子里駅の歴史は、
1941年10月10日に始まります。この日は
鉄道省が深名線の
朱鞠内駅から初茶志内駅(後の天塩弥生駅)への延伸を完了し、新たに北母子里駅が開業した日です。その後、
1949年には
日本国有鉄道に移管され、1982年には貨物の取り扱いが廃止されました。
1984年に駅が無人化され、その後の
1987年には国鉄の分割民営化によりJR
北海道が引き継ぎました。最終的には、
1995年9月4日に深名線が
廃線となり、北母子里駅は歴史の幕を閉じました。
駅名の由来
駅名は当地の地名「母子里」に由来しています。以前に
根室本線に同音の「
茂尻駅」が存在したため、「北」という冠が付けられました。この地名は
アイヌ語の「モシリウンナイ(島・がある・川)」から派生しており、地域の歴史や文化を反映しています。1928年に
北海道大学農学部によって設立された
演習林もこの地名に関連しており、初期の植民地名「茂知」が改名された際に付けられたものです。
駅の構造
北母子里駅は、廃止当時は島式ホームを持つ
地上駅でした。ホームは線路の北側に位置し、かつては列車の交換も可能な駅でした。駅舎は無人となった後も残っており、構内の北側にありました。駅舎とホームは構内
踏切を通じて結ばれていました。冬季には非常に厳しい寒さが訪れ、1978年には公式記録として氷点下41.2度が記録されました。この事例は駅の知名度を高める要因となりました。
利用状況と周辺の施設
1981年度には1日あたり31人、1992年度には24人の利用客が確認されるなど、徐々に利用者数は減少していました。駅の周辺には
国道275号や母子里簡易郵便局、
朱鞠内湖などの施設があります。また、
北海道大学
演習林も近くに位置しています。
駅跡の現状
廃駅となった後、駅舎は一時的に残っていましたが、
1998年に解体され、その跡地にはNTTの
携帯電話中継の基地局が設置されました。プラットフォーム自体も
2000年及び2011年に一部残っており、周りの雑草に覆われていたという報告も残っています。
隣接駅
北母子里駅の隣には、深名線の湖畔駅と天塩弥生駅があり、その間には、かつて蕗ノ台駅と
白樺駅が存在していましたが、1990年に廃止されています。
このように、北母子里駅は厳しい自然環境の中で、多くの人々の記憶に残る駅としてその存在意義をもっていました。