吉田 (長野市)

長野市吉田地区の詳細

長野市吉田地区は、市の北東部に位置し、浅川が地区の北端を東西に流れています。この地域は、狭義には吉田一丁目から五丁目を指し、広義には桐原や中越の一部を含む、旧吉田村の範囲に相当します。ここでは、主に狭義の吉田地区について解説します。

地理と交通

地区内には、長野電鉄長野線と旧北国街道が並行し、東西に横断しています。また、北東部にはしなの鉄道北しなの線と北陸新幹線が走り、地区を分断しています。このため、一〜三丁目と四・五丁目で分かれる形になっています。

主要な駅としては、長野電鉄の桐原駅、信濃吉田駅、そしてしなの鉄道の北長野駅があり、交通の便が非常に良い地域です。これらの駅を中心に、路線バスも多数運行しており、長野市の近郊住宅地として急速に発展しました。

歴史

古くは、北国街道沿いの本町（吉田一丁目）が吉田村の中心地として栄えていました。現在も、このあたりには古い商家が残っており、歴史を感じさせます。その後、吉田駅（現 北長野駅）と吉田町駅（現 信濃吉田駅）が開業したことで、駅周辺も賑わうようになりました。モータリゼーションの時代には、地区北部のSBC通り沿いにロードサイド店舗が立ち並び、さらに発展を遂げました。

1990年には、北長野駅前に「ながの東急ライフ」がオープンし、多くの買い物客が訪れるようになりました。続いて1997年には、信濃吉田駅直結の「ノルテながの」が完成し、公共施設も集積されるようになりました。

地名の由来

「吉田」という地名は、『吾妻鏡』に「吉田牧」として登場するのが最初とされています。この「吉田牧」は、善光寺の東方、浅川扇状地上に設けられた水田化した村と考えられています。また、戦国時代には「吉田の町」という記述が見られることから、この頃には既に集落が形成されていたことが伺えます。人々が住み着いて良い田を開いたことから、「吉田」という村名が生まれたという説もあります。

人口

令和5年3月1日現在、吉田地区の人口は14,000人を超え、世帯数は6,000世帯以上となっています。

沿革

吉田地区の歴史は古く、平安時代には水内郡芋井郷に属していました。鎌倉時代には左馬寮の牧場として利用され、室町時代には高梨氏の知行地となりました。江戸時代には松代藩領となり、北国街道の整備によって交通の要所として発展しました。

明治時代に入ると、吉田村は周辺の村を編入し、戸数・人口ともに増加しました。1898年には吉田駅が開業し、1914年には町制を施行して吉田町となりました。その後、1923年に長野市に編入され、現在に至ります。

長野市編入後も、吉田地区は発展を続け、1970年には長野市で初めて住居表示が実施されました。これにより、町名が整理され、現在の吉田一丁目から五丁目となりました。1990年代には、北長野駅周辺の再開発が進み、商業施設や公共施設が整備されました。

旧町名

住居表示実施前の町名としては、本町、田町、小町、東町、横町などがありました。これらの町名は、現在も地元の住民に親しまれています。

交通

鉄道は、長野電鉄長野線と信濃鉄道北しなの線が利用できます。バスは、長電バスとぐるりん号が地区内を運行しています。

施設

吉田地区には、多くの公共施設や商業施設があります。主な施設としては、長野市役所吉田支所、長野市立吉田小学校、長野県長野吉田高等学校、長野運動公園、ながの東急ライフ、ノルテながのなどがあります。その他にも、病院、郵便局、銀行、神社、寺院など、生活に必要な施設が揃っています。

このように、吉田地区は、歴史と現代が調和した魅力的な地域です。

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