名港中央インターチェンジ

名港中央インターチェンジ

名港中央インターチェンジ（めいこうちゅうおうインターチェンジ）は、愛知県名古屋市港区金城ふ頭に位置する、伊勢湾岸自動車道・伊勢湾岸道路のインターチェンジです。名古屋港の金城埠頭に設置され、名港トリトンの名港中央大橋と名港西大橋の結節点に位置しています。

概要

双方向へアクセスできるトランペット型のフルインターチェンジであり、名古屋港の主要施設へのアクセスに重要な役割を果たしています。当ICが含まれる東海IC - 飛島IC間は「伊勢湾岸道路」として、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路の扱いとなっています。

特筆すべき点として、名港中央ICは第二東海自動車道（新東名高速道路）と近畿自動車道名古屋神戸線（新名神高速道路）の基本計画区間の境界に位置しています。そのため、新東名高速道路の東京都 - 名古屋市間（328 km）と、新名神高速道路の名古屋市 - 神戸市間（174 km）の距離は、このインターチェンジを起点または終点として算出されています。

オフランプには、料金所通過後に市営駐車場へ直通できる連絡路が設けられており、名古屋市国際展示場（ポートメッセなごや）やレゴランド・ジャパン・リゾートへのアクセスが非常に便利です。これらの施設への来訪者にとって、名港中央インターチェンジは重要なアクセスポイントとなっています。

料金所敷地は名古屋港管理組合が所有しており、NEXCO中日本が有償で土地を借りています。これは、名古屋港管理組合が金城ふ頭エリアを「商港区」として分区指定し、土地の売却を目的としない方針であったためです。また、金城ふ頭が自治省（現総務省）認可の起債事業で整備されたことも理由の一つです。

歴史

1985年3月、名港西大橋一期線（上り線）の供用開始に合わせて運用が開始されました。当時は「名港西大橋料金所」と呼ばれ、飛島側に料金所は設けられず、金城ふ頭側で一括徴収していました。

その後、名港中央大橋、名港東大橋、名港西大橋二期線の供用を前に、料金所の改築が行われ、伊勢湾岸道路の各IC料金所に共通のデザインに変更されました。当初は「金城インターチェンジ」という仮称でしたが、「名港中央インターチェンジ」として1998年3月に伊勢湾岸自動車道のインターチェンジとして正式に開業しました。

当ICは元々、名古屋市近郊を一周する環状道路（名古屋環状2号線）のインターチェンジとして構想されましたが、後に豊田市と四日市市を結ぶ伊勢湾岸道路のインターチェンジも兼ねることになりました。伊勢湾岸道路（名古屋環状2号線兼用）は、1979年12月に金城ふ頭 - 飛島間、1987年11月に東海 - 金城ふ頭間が一般有料道路として事業許可を受けました。

1987年9月、国土開発幹線自動車道建設法の一部改正により、伊勢湾岸道路が第二東海自動車道と近畿自動車道名古屋神戸線の予定路線となりました。1989年2月の国土開発幹線自動車道建設審議会を経て、東海IC - 飛島IC間を除く伊勢湾岸道路が、第二東海自動車道横浜東海線と近畿自動車道飛島神戸線の基本計画路線に取り込まれました。

1996年12月の国幹審では、東海IC - 名港中央IC間が第二東海自動車道、名港中央IC - 飛島IC間が近畿自動車道の基本計画区間に組み込まれることが決定し、名港中央ICが両自動車道の境界となりました。

年表

1967年3月17日：名港中央IC（当時はIC名未定）が構想されるも都市計画決定は持ち越し。
1979年8月10日：東海IC - 飛島IC間の都市計画決定。
1985年3月20日：飛島IC - 当IC間開通（当時は有料道路「名港西大橋」として）。
1987年9月1日：国土開発幹線自動車道建設法の一部改正により、第二東海自動車道、近畿自動車道名古屋神戸線として東京都 - 名古屋市 - 神戸市間が国土開発幹線自動車道の予定路線となる。
1991年8月28日：都市計画変更。名港中央ICの都市計画上の所属路線が名古屋環状2号線から伊勢湾岸道路に変更。
1997年2月5日：第30回国土開発幹線自動車道建設審議会で第二東海自動車道および近畿自動車道の基本計画区間に東海 - 飛島間を組入れ。
1998年3月30日：伊勢湾岸自動車道　当IC - 名古屋南IC間開通に伴い完全供用開始。IC名称を「名港中央インターチェンジ」としてオープン。
2017年3月1日：料金所出口から名古屋市営金城ふ頭駐車場に向かうルートが増設。

周辺施設

名古屋臨海高速鉄道あおなみ線 金城ふ頭駅
名古屋市国際展示場（ポートメッセなごや）
JR東海 リニア・鉄道館
ファニチャードーム名古屋新本店
名古屋港フェリーターミナル
名古屋金城ふ頭アリーナ
レゴランド・ジャパン・リゾート
Maker's Pier
名古屋市営金城ふ頭駐車場

接続する道路

金城ふ頭線（名古屋市道金城埠頭線）

料金所

レーン運用は時間帯やメンテナンスにより変更される場合があります。

入口
レーン数：2
ETC専用：1
ETC/一般：1
出口
レーン数：4
ETC専用：2
一般：2

隣接するインターチェンジ

E1A 伊勢湾岸自動車道・伊勢湾岸道路

(8) 名港潮見IC - (9) 名港中央IC - (10) 飛島IC / (10-1) 飛島JCT

もう一度検索