国道105号:秋田マタギロードを辿る
国道105号は、
秋田県の由利
本荘市を起点に、
大仙市、
仙北市を経て
北[[秋田市]]に至る全長約180kmの
一般[[国道]]です。角館から鷹巣までの区間は、「秋田マタギロード」という魅力的な愛称で呼ばれています。本稿では、この
国道の歴史、路線状況、地理的特徴、そして周辺の観光情報などについて詳細に解説します。
歴史:秋田の交通網を支える
1953年(
昭和28年)の
道路法制定当初は、「秋田盛岡線」という名称で
二級[[国道]]として指定されました。その後、
1963年(
昭和38年)に
一級[[国道]]46号の昇格に伴い欠番となり、同年、新たな路線として「大曲大館線」として指定され直されました。
1965年(
昭和40年)の
道路法改正により、一級・二級の区分が廃止され、
一般[[国道]]105号となりました。
1970年(
昭和45年)には、起点が延伸され、現在の由利
本荘市まで延長されました。
路線状況:バイパスと重複区間
国道105号は、沿線地域の発展に合わせ、様々なバイパスが整備されてきました。代表的なものとしては、本荘大曲道路、岩谷道路、大曲西道路、横岩バイパス、米内沢バイパス、鷹巣バイパスなどが挙げられます。さらに、大曲鷹巣道路も
地域高規格道路として計画されています。これらのバイパスによって、交通渋滞の緩和や安全性の向上が図られています。
また、いくつかの
国道と重複区間が存在します。起点付近では
国道7号、
国道107号、
国道108号、
国道341号、
国道398号と重複し、
仙北市では
国道341号と、
北[[秋田市]]では
国道285号と重複しています。これらの重複区間では、交通量が多く、注意が必要です。
地理的特徴:山岳地帯と豊かな自然
国道105号は、
秋田県の内陸部を横断するため、山岳地帯や田園地帯など、変化に富んだ地形を通過します。特に、矢立峠、矢向峠、草峠、大覚野峠などの峠道は、自然豊かな景観を楽しめる一方、冬期は積雪の影響で通行に注意が必要です。
通過する自治体と交差道路
国道105号は、由利
本荘市、
大仙市、
仙北市、
北[[秋田市]]の4市を通過します。各市町村では、多くの県道と交差しており、地域交通の要となっています。特に、
秋田自動車道や
日本海東北自動車道との接続点も存在し、広域的な交通アクセスを担っています。
国道105号沿いには、ドライバーの休憩や地域情報の発信拠点として「
道の駅」が整備されています。代表的なものとして、由利
本荘市の「
道の駅おおうち」、
大仙市の「
道の駅なかせん」、
北[[秋田市]]の「
道の駅あに」などが挙げられます。これらの
道の駅では、地元の特産品などを販売しており、旅の楽しみを豊かにしてくれます。
まとめ
国道105号は、
秋田県の交通ネットワークを支える重要な路線であり、「秋田マタギロード」という愛称からも分かる通り、自然豊かな景観と歴史を肌で感じることのできる道です。本稿で紹介した情報が、皆様の秋田旅行の計画に役立つことを願っています。
付録:主要な交差道路一覧
国道7号
国道107号
国道108号
国道285号
国道341号
国道398号
秋田自動車道
日本海東北自動車道
* その他多数の
秋田県道