塩町駅は、
広島県三次市塩町にある、
西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅です。芸備線と
福塩線が乗り入れており、接続駅としての役割を果たしています。
福塩線の列車は運転系統上、三次駅まで乗り入れるため、当駅止まりの列車はありません。
概要
かつては、芸備線の
急行列車も停車していました。国鉄時代には、岡山と広島の管理局の境界であり、管理は岡山管理局が行っていました。
歴史
1930年(昭和5年)4月22日:芸備鉄道の田幸駅として開業。芸備線の両隣の駅よりも遅い開業でした。
1933年(
昭和8年)
6月1日:芸備鉄道の一部国有化により、国有鉄道庄原線の駅となりました。
11月15日:福塩北線が当駅から吉舎駅まで開業し、接続駅となりました。
1934年(昭和9年)1月1日:塩町駅(2代目)に改称。初代の塩町駅は神杉駅に改称されました。
1936年(
昭和11年)
10月10日:庄原線が三神線に編入され、当駅もその所属となりました。
1937年(昭和12年)7月1日:三神線が芸備線の一部となり、当駅もその所属となりました。
1938年(
昭和13年)
7月28日:当駅から
福山駅までの全通により、福塩北線は
福塩線の一部となりました。
1983年(昭和58年)9月1日:芸備線CTC導入にあわせ、業務委託駅となりました。
1985年(
昭和60年)
12月1日:駅員無配置駅(簡易委託駅)化されました。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となりました。
2002年(平成14年)
3月23日:芸備線の
急行列車がみよしに統合。引き続き当駅にも停車しましたが、三次駅 -
備後落合駅間は普通列車となりました。
2005年(平成17年)4月1日:簡易委託を廃止し、無人駅となりました。
2007年(平成19年)
7月1日:芸備線の
急行列車が全廃されました。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する
地上駅で、列車交換が可能です。ホームと駅舎は
1984年に竣工した
地下道で結ばれています。駅舎の事務室はかつて塩町タクシー本社として使用されていましたが、現在は駅近くに移転したため使用されていません。
2005年までは出札業務が委託され、携帯型車内券発行機での出札が行われていましたが、現在は
無人駅となっています。管理は三次管理駅が行っています。
ホームは芸備線と
福塩線が方向別で共有しています。駅の東城方で芸備線と
福塩線が分岐し、その配線はシーサスクロッシング(渡り線がX字状になっている)となっています。
便所は男女共用の汲み取り式です。
のりば
JR西日本公式サイトの全域路線図に従い、路線記号とラインカラーが表記されています。
2番のりばは、三次方からの入線および備後落合方面・府中方面への発車にも対応しています。
利用状況
1日平均の乗車人員は以下の通りです。
(具体的な乗車人員データは省略)
駅周辺
塩町タクシー
国道184号
塩町郵便局
三次製作所(自動車部品製造)
三次市立塩町中学校
広島県立三次青陵高等学校
隣の駅
西日本旅客鉄道(JR西日本)
芸備線:下和知駅 - 塩町駅 - 神杉駅
福塩線(当駅 - 三次駅間は芸備線):三良坂駅 -
塩町駅 - 神杉駅
参考文献
石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク
*
塩町駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道