富岡
仮乗降場(とみおかかりじょうこうじょう)は、かつて
日本国有鉄道(国鉄)羽幌線に存在した駅で、
北海道留萌郡小平町の鬼鹿富岡に位置していました。
1987年3月30日、羽幌線の全線が廃止されたことで営業を終了し、駅の歴史は終わりを迎えました。
歴史の足跡
富岡
仮乗降場は
1956年5月13日に開業しました。この駅は
日本国有鉄道によって設定され、地域住民の移動手段として重要な役割を果たしていました。しかし、
1987年の羽幌線廃止に伴い、富岡
仮乗降場も営業を停止することとなり、駅舎やホームの遺構も次第に失われていきました。その廃止は、他の多くの地方鉄道の運命を反映したものでした。
名の由来
駅名は、元々
アイヌ語で「ポントトマ」と呼ばれ、小さな滝が存在する場所を意味していました。
1936年には、丘陵地帯に位置することから「富む岡」という名称に改称されました。このように、名称の背後には地域の自然環境や文化の影響が込められています。
駅の構造と特徴
廃止時には、富岡
仮乗降場は1面1線の単式ホームを備えた
地上駅でした。しかし、無人駅であったため、周辺の住民や利用者にとっては不便さもあったでしょう。この単純な構造は、当時の地方交通機関の姿を物語っています。
周辺地域
駅の近くには
国道232号(天売国道)や、日本海オロロンラインが通っており、自然豊かな環境に恵まれています。また、小椴子川も駅の近くを流れ、美しい景観を作り出しています。
現在の駅跡
富岡
仮乗降場の遺構は、残念ながら現在は完全に失われ、草に覆われた状態となっています。しかし、2011年時点で近隣の小椴子川にはコンクリート製の橋台や築堤が残っており、駅の存在を偲ばせるわずかな痕跡が見受けられます。
駅跡には、多くの人々の思い出が詰まっていることでしょう。
廃駅となった今でも、訪れる人々にとっては静かな懐かしさを感じる場所となっています。
隣接する駅
この駅の隣には
大椴駅と
鬼鹿駅が存在し、これらの駅の間で富岡
仮乗降場は重要な役割を果たしていました。廃止された今、隣接する駅もその歴史を刻む重要な地点として記憶されています。
このように、富岡
仮乗降場はその短い歴史ながらも、地域の人々にとって重要な存在であり続けました。今後もその歴史が語り継がれていくことを願っています。