岩宿駅

岩宿駅の概要

岩宿駅（いわじゅくえき）は群馬県みどり市笠懸町阿左美に建つ、東日本旅客鉄道（JR東日本）両毛線の駅です。当駅は、地域の交通の要所として重要な役割を果たしています。

駅の歴史

この駅は1889年11月20日に「大間々駅」として開業しました。当初は新田郡笠懸村に位置し、山田郡大間々町からは約3キロメートルほど距離がありました。駅名に関して村民からの疑問の声が上がり、当時の両毛鉄道社長である田口卯吉が回答を残していることが分かっています。この回答によると、当初の計画は大間々の南に駅を設置することに決まりましたが、実際の設置位置はさらに南にずれたとのことです。

そのため、駅名が「大間々」のままであることは歴史的にとしての重要性を持っています。

1911年5月1日には、足尾鉄道（現・わたらせ渓谷鉄道）が開業し、その際に「大間々町駅」が設置されたことで、岩宿駅はその翌月に現行の名前へ改称されました。

年表で見る岩宿駅の歴史

• - 1889年11月20日: 大間々駅として開業。
• - 1897年1月1日: 日本鉄道に譲渡。
• - 1906年11月1日: 日本鉄道の国有化に伴い、官設鉄道に移管。
• - 1911年5月1日: 岩宿駅に改称。
• - 1936年3月: 駅舎を改築。
• - 1949年6月1日: 日本国有鉄道（国鉄）に所属。
• - 1961年10月1日: 貨物扱いを廃止。
• - 1968年10月: 跨線橋が完成。
• - 1984年2月1日: 荷物扱いを廃止。
• - 1987年4月1日: 国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
• - 2001年11月18日: ICカードSuica供用開始。

駅の構造

岩宿駅は、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を併せ持つ地上駅であり、トータルで3線の列車を扱うことができます。木造の駅舎が特徴的で、電車とホームの間に大きな段差があるため、注意が必要です。

駅はJR東日本ステーションサービスの委託を受けており、桐生駅が管理を行っています。簡易Suica改札機が設置され、改札口は北側に1ヶ所のみです。駅舎の横には跨線橋があり、南側に駅前広場と国道50号線に接続する道路が設けられています。

利用状況

2023年度のデータによれば、岩宿駅の1日あたりの平均乗車人員は1,167人です。この数値からも、地域の生活圏として重要な駅であることが読み取れます。過去20年以上の利用状況が伸びており、駅は今後も地域の重要な交通手段として利用され続けるでしょう。

駅周辺の特徴

岩宿駅はみどり市役所や桐生大学の最寄り駅であり、教育機関との関連性があります。ただし、桐丘学園のスクールバスは隣の桐生駅を利用するため、注意が必要です。また、桐生競艇場への無料バスが駅から出ています。

しかし、みどり市中心部への最寄り駅としては、赤城駅や大間々駅の方がアクセスが良いという点も理解しておく必要があります。

隣接駅

岩宿駅の隣にはJR東日本の両毛線に、桐生駅と国定駅があります。1987年までは、国定駅との間には間野谷駅が存在していました。これにより、地域の交通網の一部として重要な役割を果たしています。

このように、岩宿駅はその長い歴史と利用状況を持つ、地域の重要な鉄道駅として位置づけられています。

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