幕別駅(まくべつえき)
幕別駅は、
北海道中川郡
幕別町錦町に位置する、
北海道旅客鉄道(JR
北海道)
根室本線の駅です。駅番号はK34。電報略号はマク。町の中心駅として、地域住民の足として利用されています。
歴史
幕別駅は、
1905年(
明治38年)に国有鉄道の
止若駅(やむわっかえき)として開業しました。当時は一般駅として、人や物の輸送を担っていました。
1905年(
明治38年)10月21日:国有鉄道の止若駅として開業。一般駅。
1911年(
明治44年)8月:新田帯革十勝製渋工場操業開始。専用線使用開始。
1919年(大正8年)7月:新田ベニヤ製造所操業開始。製渋工場専用線から専用線分岐。
1930年(昭和5年):駅前火災で駅舎類焼。再建。
1951年(昭和26年)7月:跨線橋設置。
1954年(昭和29年)
8月17日:昭和天皇、
香淳皇后の
お召し列車が停車。
1957年(昭和32年)
12月6日:駅舎改築。
1963年(昭和38年)
11月1日:幕別駅に駅名改称。
1982年(昭和57年)
9月10日:貨物取扱い廃止。
1984年(昭和59年)
12月1日:(乗車券の販売を除き)業務委託駅となる。
1985年(昭和60年)
3月14日:荷物取扱い廃止。
1987年(昭和62年)
4月1日:
国鉄分割民営化により、
北海道旅客鉄道(JR
北海道)の駅となる。
1989年(平成元年):同年度から
幕別町が当駅を特急停車駅とする運動を実施。
1994年(平成6年)
8月1日 : 特急「おおぞら2号」が臨時停車。
1994年(平成6年):
石勝線・根室線高速化工事に伴い同年度に分岐器を弾性分岐器に交換。
2017年(平成29年)
2月1日:受託会社がジェイ・アール道東トラベルサービスから
北海道ジェイ・アール・サービスネットに変更。
1963年(昭和38年)に
幕別駅に改称されました。これは、駅周辺の市街地が「幕別」と呼ばれるようになっていたこと、また、
天北線に同名の幕別駅が存在し紛らわしかったことが理由です。
駅名の由来
旧駅名の「止若」は、駅所在地の旧名に由来します。「ヤㇺワッカピラ(yam-wakka-pira)」(冷たい・水の・崖)というアイヌ語の地名が語源とされています。
駅構造
幕別駅は、2面3線の単式・島式ホームを持つ
地上駅です。通常は1番線が上下線で使用され、列車の交換や追い越しがある場合に2番線、3番線が使用されます。ホーム間の移動は跨線橋を利用します。
みどりの窓口が設置されている業務委託駅です。
のりば
| | |
---|
:- | :- | :- |
1 | 上り/下り | 本線 |
2 | 上り | 副本線 |
3 | 下り | 副本線 |
利用状況
近年の一日平均乗降人員は以下の通りです。
(具体的な乗降人員データは省略)
駅周辺
幕別駅は、
幕別町の中心部に位置しており、以下の施設があります。
幕別町役場
帯広警察署幕別駐在所
とかち広域消防局 幕別消防署
幕別郵便局
北洋銀行幕別支店
幕別町農業協同組合(JA
幕別町)
幕別町民会館
幕別町図書館
北海道幕別高等学校
幕別町立幕別中学校
幕別町立幕別小学校
フクハラ 幕別店
バス
十勝バス「幕別駅前」停留所
まくばす(町営コミバス 十勝バス運行)停留所など
近隣の駅
北海道旅客鉄道(JR
北海道)
根室本線
札内駅 (K32) -
稲士別駅 (K33) - 幕別駅 (K34) -
利別駅 (K35)
参考文献
北海道旅客鉄道釧路支社編『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』(2001年)
幕別町百年史 平成8年発行
東
北海道の林業 帯広営林局 昭和44年発行
大正12年版、昭和5年版、昭和26年版、昭和32年版、昭和45年版、昭和58年版全国専用線一覧表
関連情報
日本の鉄道駅一覧
外部リンク
*
幕別|駅の情報検索(時刻表・バリアフリー)|鉄道・きっぷ|JR北海道- Hokkaido Railway Company