広島交通

広島交通株式会社の概要

広島交通株式会社（ひろしまこうつう）は、広島県広島市西区三篠町に本社を構え、主に広島市内を走る路線バスの運行を行っている企業です。一般には「広交」として知られています。会社の設立は1950年で、当初は「山佐バス」としてスタートしました。この名前の由来は、山県郡と安佐郡に由来しています。

事業内容

広島交通は、広島市の中心部から太田川の両岸に位置する北部の住宅地を結ぶ広範な路線網を展開しています。特に安佐北区と安佐南区のニュータウンへ向かう路線に力を入れています。運行拠点となる営業所は、広島駅周辺にある広島営業所を含むいくつかの営業所が安佐北区と安佐南区内に位置しています。また、同エリアでは中国ジェイアールバスと一部路線が重複しています。

観光バス事業は1978年から広交観光として分社され、県内外の高速バスはそれぞれの部門で運行されています。過去には、広交タクシーが西広島駅と周辺団地を結ぶバスを運行していましたが、現在はその業務を終了しています。

歴史

広島交通株式会社の歴史は1950年に遡ります。設立から7日後の同年11月10日に運行を開始し、1950年12月には「広島郊外バス」に名称を変更しました。その後、1958年に桐原線の運行を開始し、1964年には現在の社名に改称されました。1978年には観光バス事業の部門を広交観光に分離し、1981年には広交グループの統括会社である広交本社を設立しました。

1990年代に入ると、広島市と福山間を結ぶ「ローズライナー」など、様々な運行が始まりました。2000年代以降、ICカード乗車券の導入や深夜バスの運行など、現代のニーズに応じたサービスを提供しています。最近のサービスの一環として、2023年には広島バスから高陽B団地線を継承し、新たに路線バスの運行を開始しました。

車両と設備

広島交通の車両は、主に日産ディーゼル（現・UDトラックス）製や、三菱ふそうのバスが使用されています。最新の電気バスをはじめ、空調やサスペンションにおいてもバリアフリー対応の設計が施されています。

各営業所には、自社発注の新車が多く、また、担当制を設けることで車両の管理が徹底されています。特に、広島交通では新旧の車両混在の中で、持ちが良く、メンテナンスがしっかりと行き届いているため、車内外は常に綺麗に保たれています。

主要路線とターミナル

広島交通では、様々な路線が運行されており、主要なターミナルには広島駅、広島バスセンター、横川駅、可部駅などがあります。高速バスには「ローズライナー」や「エアポートリムジン」などがあり、利便性の高い交通手段として多くの利用者に親しまれています。

まとめ

広島交通は、広島市内の移動を支える重要な交通手段であり、バス路線だけでなく、観光や高速バスとの連携も充実させています。今後も地域の交通ニーズに応じた運行を続け、新たなサービスの提供を目指していくことでしょう。

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