庵谷大橋について
庵谷大橋(いおりだにおおはし)は、
富山県富山市の
神通川左岸にかかる重要な橋です。この橋は
国道41号の一部であり、
国道360号との重複区間に位置しています。
橋の歴史
庵谷大橋が建設される以前の交通状況は、あまり安全とは言えないものでした。旧
庵谷トンネルの北側出口から出た車両は、すぐに大きく左に曲がり、
高山本線の崖の下を走る必要がありました。この急カーブは運転者にとって危険を伴うものであり、特に悪天候時には事故が増える要因となっていました。
このような交通の危険を解消するために、
1985年(
昭和60年)に庵谷大橋の建設計画がスタートしました。2年後の
1987年(
昭和62年)
11月24日には無事に橋が完成し、開通を迎えました。この新しい橋の開通により、多くのドライバーがより安全に移動できるようになりました。
橋の仕様
庵谷大橋の全長は177
メートル、幅は13
メートルとなっています。これにより、複数の車両が同時に通行できるスペースが確保されています。設計段階から、安全性や交通流のスムーズさを重視した設計が施されています。
交通への影響
庵谷大橋の開通以降、この地域を通る交通量は大幅に増加しました。特に、地元住民にとっては、日常の通勤や通学においても大変便利になり、地域の住民にとっては欠かせないインフラのひとつとなりました。また、観光客にとっても、
富山市内の観光地へのアクセスが向上し、地域の経済にも寄与しています。
参考文献
今回の情報は『
細入村史 通史編(続編)』の2005年3月20日発行の資料70頁に基づいています。この文献には、地域の歴史や変遷に関する詳細な情報が掲載されています。
関連項目
庵谷大橋の隣には
庵谷トンネルや庵谷町長大橋などの他の重要な構造物も存在し、これらは地域の交通の要所の一部として機能しています。また、
日本の橋一覧や中部地方の道路に関する情報も、庵谷大橋の重要性を理解する上で役立ちます。
このように、庵谷大橋は地域にとってかけがえのない交通インフラとして、日々多くの人々の生活を支えています。