新町川橋

新町川橋の概要

新町川橋（しんまちがわばし）は、徳島県徳島市の津田海岸町から東沖洲地区を結ぶ新町川を横断する重要な橋です。この橋は、徳島南部自動車道（四国横断自動車道阿南四万十線）の一部であり、その全長は500メートルに及びます。新町川橋は、鋼桁橋の形式を採用しており、移動する際に安全かつ快適な走行が可能です。

歴史

新町川橋の建設は、近年の交通需要の増加に応えるために進められました。2020年の10月18日には、橋の第2回桁架設が行われ、早くも翌年の3月21日には徳島南部自動車道の徳島津田ICから徳島沖洲ICまでのセクションが正式に開通しました。これにより、新町川橋の供用が開始され、地域交通の新たな拠点としての役割を果たしています。

橋の構造

新町川橋は、鋼3径間連続箱桁橋の形式を有し、活荷重はB活荷重に対応しています。また、道路規格は第1種第2級であり、暫定時には第1種第3級となる仕様です。以下に、新町川橋の主な寸法と構造的特性を示します。

• - 橋長: 500.000 m
• - 支間割: 123.500 m + 250.000 m + 123.500 m
• - 総幅員: 28.640 m
• - 有効幅員: 21.750 m
• - 総鋼重: 8500 t
• - 横断勾配: 3.0 %
• - 平面曲線: 曲率半径5000 m
• - 桁下高: 28.0 m

橋梁の床版は鋼製であり、下部工にはRC張出式中空橋脚が使用されています。基礎工法には、鋼管杭基礎や鋼管矢板井筒基礎が採用され、安定性が確保されています。基本設計はセントラルコンサルタントが担当し、施工は川田工業、横河ブリッジ、エム・エムブリッジの共同企業体によって行われました。架設に際しては台船工法が用いられました。

周辺の施設

新町川橋の周辺には、さまざまな施設があります。北岸地区には、マリンピア沖洲や徳島新鮮なっとく市、イオンモール徳島などが立地しており、地元住民や観光客にとって便利なアクセスを提供しています。一方、南岸地区には津田木材団地や津田山があり、自然と産業が共存するエリアとなっています。

新町川橋の開通は、地域社会にとって重要な意義を持ち、交通の便を向上させるだけでなく、経済効果も期待されます。今後も新町川橋は、徳島県における交通インフラの一環としての役割を果たし続けるでしょう。

参考文献

新町川橋の設計・製作・施工については、以下の文献が参考になります。

• - 水野浩、山本弘和、篠田洋、川原桂史、加納晋至、徳原博允「国内最大級の支間長を有する鋼床版箱桁橋（新町川橋）の設計・製作・施工」『橋梁と基礎』第55巻第9号、建設図書、2021年9月1日、7-12頁。

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