旌善線

旌善線（チョンソンせん）について

旌善線は、大韓民国の江原特別自治道に位置する鉄道路線で、ミンドゥンサン駅から九切里駅を結んでいます。この路線は韓国鉄道公社（KORAIL）によって運営されており、全体の距離は38.7kmです。駅数は7つあり、現在は複線や電化区間は存在しません。

沿革と起源

この線は、沿線地域の炭鉱の発展を促進するために建設が進められました。1966年に開業した際、当初の起点は礼美駅でしたが、1973年に太白線に一部が編入されたことにより、その後の起点は甑山駅（現・ミンドゥンサン駅）に変更されました。さらに、1974年には九切里駅までの区間が開通し、現在の路線が完成しました。

しかし、九切里駅とアウラジ駅間の運行は2004年9月23日から旅客営業が中止され、2005年7月1日からは観光用レールバイクが運行されています。これにより、旌善線は観光目的で主に利用されるようになりました。

旌善アリラン列車の運行

2015年以降、宿泊施設や観光スポットへのアクセスを図るため、旅客列車は観光列車「旌善アリラン列車（A-train）」に特化した運行を行っています。この列車は清凉里駅からアウラジ駅を経由し、ミンドゥンサン駅を行き来する形で、1日2往復の運行が設定されています。

過去の運行とその変遷

1990年代には、路線内を往復する普通列車ピドゥルギ号が運行されており、その後トンイル号に繰り上げられましたが、2000年にピドゥルギ号が廃止されたことにより、普通列車はトンイル号に置き換わりました。しかし、KTX（韓国高速鉄道）の開業に伴い、トンイル号も2004年に運行が終了し、通勤列車が一時運行されましたが、2008年に廃止されました。

その後、堤川駅からのムグンファ号列車が導入されましたが、こちらも2015年には廃止され、一般旅客列車の運行は完全に終了しました。

旌善線の未来

現在、旌善線は観光を主な目的として運行されており、歴史的な要素や自然美を楽しむことができる貴重な路線となっています。今後も観光資源としての活用が期待され、地域の経済振興にも寄与していくことでしょう。

まとめ

旌善線は炭鉱の発展を背景に作られた重要な鉄道路線であり、時代の変化とともにその役割を変えてきました。観光用に特化した現在の運行体系により、多くの訪問者に地域の魅力を伝えることに成功しています。

もう一度検索