更岸駅

更岸駅の歴史と概要

更岸駅は、かつて北海道天塩町の南更岸に位置していた、日本国有鉄道（国鉄）の羽幌線の駅で、1987年に廃止されました。ここでは、駅の歴史や特徴、駅周辺の情報について詳しく見ていきます。

駅の開業と歴史

更岸駅は1936年10月23日に開業されました。この開業は、鉄道省天塩線の天塩駅から遠別駅へと延伸する際に実施されたもので、当初は一般駅として運営されました。1949年には日本国有鉄道に移管され、その後1958年には羽幌線に編入され駅名も変更されました。

1970年には、貨物及び荷物の取り扱いが廃止され、駅は無人化されました。無人駅には簡易委託が行われ、駅前の商店がその役割を担っていました。また、同年にはホームも一面一線に集約されました。最終的に1987年3月30日、羽幌線が全線廃止となり、更岸駅もその歴史に幕を下ろしました。

駅名の由来

更岸駅の名前は、その所在地から由来しています。アイヌ語説がいくつかあり、1973年に発行された『北海道　駅名の起源』によれば、「サㇽキウㇱト（sarki-us-to）」、すなわち、ヨシが群生する沼を意味するとされています。また、本田貢による文献では「サㇽケㇱ（sar-kes）」という説があり、湿地の末端を意味する点が特徴的です。

駅の構造

廃止時の更岸駅は、単式ホーム1面1線を有する地上駅でした。ホームは、線路の東側に位置しており、幌延方面に向かって右手側に存在していました。無人駅で、駅舎は以前の有人駅から改築され、力昼駅とほぼ同型のカプセル駅舎となっていました。この駅舎は構内の南側にあり、ホームと駅舎を結ぶ通路が設けられていました。

駅周辺の状況

1970年の時点では、駅前には雑貨店があり、切符の販売業務は商店に委託されていました。しかし、当時の乗降客は極めて少なく、1日にわずか4～5人が切符を購入していたと言われています。駅の利用者が減少する中、営業活動も厳しくなっていったようです。

駅跡の現状

更岸駅の閉鎖後、駅舎や構内施設は撤去され、2001年には駅前へ続く道路だけが残っている状況でした。2010年には、その状態が変わることはなく、駅跡地は草むらに覆われていました。現在、駅名標は近くの更岸小学校跡に設置されており、往年の駅の面影をわずかに残しています。

隣接駅について

更岸駅の隣には丸松駅があり、その間には過去に北里仮乗降場が存在しました。北里仮乗降場は1956年に開業し、1970年に廃止されました。羽幌線の歴史を考える上で、更岸駅とその周辺の駅々は無視できない存在と言えるでしょう。

更岸駅は過ぎ去った時代の一部であり、現在はその姿を知る者も少なくなっていますが、地域の歴史においては重要な役割を果たしていた駅でした。

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