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津幡駅(ほんつばたえき)は、
石川県河北郡津幡町の清水に位置する、JR西日本の
七尾線の駅です。この駅は
1898年に開業し、便利な交通手段を提供し続けています。
 駅の歴史
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津幡駅の歴史は長く、
1898年の開業当初は七尾鉄道の起点であり、「津幡仮停車場」として知られていました。2年後の
1900年に「津幡口仮停車場」と改称され、同年の8月には、
北陸本線との接続が可能となる運行路線が開通しました。
1901年には津幡口仮停車場が廃止され、翌年の
1902年6月25日に現地から約20
メートル南に移設され、新たに本
津幡駅として再開業しました。
1907年には七尾鉄道が国有化され、その後1910年に
七尾線として正式に認定されました。
1975年には貨物の取り扱いが廃止され、旅客専用の駅として運営が行われるようになりました。その後、駅は簡易委託駅へと移行し、
1984年には荷物取り扱いも完全に廃止されました。
1987年には国鉄の分割民営化によってJR西日本の駅となり、2021年にはICカード「
ICOCA」の使用が可能となり、
無人駅化が進みました。
 駅の構造
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津幡駅は、相対式ホーム2面2線を構える
地上駅です。駅舎は古い木造建築で、下りホーム側に位置しており、上りホームへは
跨線橋でアクセスすることができます。この駅は
無人駅として運営されており、交通系ICカードの利用が可能ですが、専用の改札機はないため、乗客は車両内での精算が必要です。
 のりば
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津幡駅には案内上ののりば番号は設定されておらず、時刻表にも番号の記載はありません。下り線については
一線スルー化が施され、特定の条件下で下り線を通過する上り列車も存在しますが、本線は依然として分かれた状況です。
 利用状況
2019年度のデータまで遡ると、平均で一日あたり407人の利用者が本
津幡駅を利用していることが確認されています。この数は年々変動があり、地域の交通の重要な一部分を担っていることが伺えます。
 駅周辺の施設
駅周辺には津幡町立津幡小学校や、地域の歴史を学べる津幡ふるさと歴史館「れきしる」などがあります。また、主要な道路として
石川県道59号高松津幡線や124号本津幡停車場線があります。
 バス路線
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津幡駅にはいくつかのバス路線も運行しており、
北鉄金沢バスが
香林坊方面へ、津幡町営バスが河合谷方面に向かっています。
 隣接駅
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津幡駅の隣には
中津幡駅と
能瀬駅があります。この地域の交通網は、鉄道とバスが組み合わさることで利便性が高まっています。 
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津幡駅は、その長い歴史と周辺地域との関係性から、津幡町に不可欠な交通拠点となっています。