求礼口駅

求礼口駅（クリェグえき）

求礼口駅は、大韓民国の全羅南道順天市黄田面に位置する韓国鉄道公社（KORAIL）の全羅線に属する駅です。この駅は、全羅南道求礼郡の入口という意味を持ちながら、実際には順天市内に存在しています。求礼郡へのアクセスを希望する場合、駅前の橋を渡る必要があります。求礼口駅は、全てのITX-セマウルとムグンファ号が停車し、2011年の移設・複線化・電化工事の完了に伴い、1日に4本のKTXの発着も始まりました。また、2013年からは南道海洋観光列車も停車するようになり、観光客にとっても重要な交通の拠点となっています。

駅の歴史

求礼口駅は1936年12月16日に普通駅として開業されましたが、その後の歴史には波乱がありました。1950年に始まった朝鮮戦争により駅は一時休止し、1952年には臨時の駅舎が完成しました。1957年には営業再開に向けた工事が始まり、同年の10月には営業を再開しましたが、長年にわたって様々な変遷を遂げました。

1978年にはホームと待合室が撤去され、その後1986年に再び営業が開始されました。1999年には駅と東順天の間の複線化工事が完了し、2001年には鴨緑駅からの線が移設されました。2002年には移設と複線化の工事が完了し、駅の機能が向上しました。

また、2011年に移設・複線化・電化が完了し、KTXの運行が始まるなど、着実に発展を続けました。その後、南道海洋観光列車が2013年12月から停車し、さらに2014年にはITX-セマウル運行が始まりました。

駅の構造

求礼口駅は、相対式ホーム2面4線を有する地上駅です。駅舎の外観は伝統的な韓国式家屋を模しており、同様のデザインを持つ駅としては寧越駅や慶州駅が挙げられます。このユニークな構造が、駅の魅力を一層引き立てています。

文化的な影響

求礼口駅は、韓国のSBS特別劇『大物』の第1話と第2話に登場し、視聴者の間でも認知度が高まっています。このように、駅は交通の提供だけでなく、韓国の文化にも一役買っています。

隣接する駅

求礼口駅の隣接駅には、韓国高速鉄道（KTX）の谷城駅と順天駅があり、全羅線の谷城駅からは鴨緑駅を経由して求礼口駅に至る路線が存在します。これらの駅が連携することで、多くの利用者が便利なアクセスを享受しています。

求礼口駅は、観光やビジネスの観点からも重要な役割を担っており、訪れる人々にとって欠かせない交通機関となっています。

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