油坂峠

油坂峠について

油坂峠（あぶらさかとうげ）は、国道158号線に位置し、福井県大野市と岐阜県郡上市を結ぶ重要な峠です。最高地点の標高は780メートルで、自然豊かな風景が広がるエリアにあります。ここでは、油坂峠の由来やその歴史的背景、現在の通行状況について詳しく紹介します。

名前の由来

油坂峠の名前の由来にはいくつかの説があります。一つの説は、1575年に織田信長が越前一向一揆を討伐した際に、郡上遠藤氏がこの峠を守備していたことが関係しています。この戦いの際、一揆軍との戦闘で流れた血が油のようにぬるぬるしていたため、「油坂」と名付けられたとされています。

もう一つの説は、岐阜県側から峠までの標高差が約420メートルと険しいことに起因しています。このため、峠へ向かう道を登る旅人が油汗をかく様子が描写され、その結果「油坂」と呼ばれたという説です。標高差を実感するためには、峠に向かう道の急勾配が特徴的で、油坂峠道路の構造を見ると、その過酷さがよく分かります。

現況

油坂峠は、1986年に開通した国道158号の越美トンネルによって通年通行が可能になりました。このトンネルは1999年に中部縦貫自動車道の一部として編入され、現在では東海北陸自動車道とも接続しています。これにより、県境を越える交通の便が飛躍的に向上しました。

また、油坂峠には旧道も存在します。この旧道に位置する油坂隧道は、1889年に開通し、最初は人道隧道として利用されていましたが、その後の拡大工事によって現在は車両が通行できるようになりました。旧道に進むには、大野市の旧油坂峠料金所の手前にある細い道を使う必要があります。また、隧道の脇にある山道を通っても峠にアクセスすることが可能です。この旧道の一部は、車両専用の油坂峠道路に代替された現状では、国道158号の一部を構成しています。

なお、油坂峠道路が2005年に無料開放されるまでは、旧道でも除雪作業が行われ、冬季でも通行可能でした。しかし、現在では旧道は冬期通行止となっています。

関連項目

油坂峠の周辺には、高倉峠や温見峠などの他の峠もあります。これらの峠は福井県と岐阜県を結んでいますが、冬季には通行止めになることが多いです。また、冠山峠という峠もあり、2023年には冠山峠道路が開通して通年通行が可能になりました。これらの峠と油坂峠の情報は、国道158号や油坂峠道路、中部縦貫自動車道とともに、地域の交通網における重要な要素となっています。

このように油坂峠は、歴史的な意味合いを持つ場所であり、現在は交通の要所として多くの人々に利用されています。

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