渓口駅

渓口駅 (けいこうえき)

渓口駅は、かつて台湾花蓮県寿豊郷に存在した台湾鉄路管理局（台鉄）台東線の駅です。2013年11月14日に新ルートへの切り替えが行われた際、その役目を終え廃駅となりました。廃止される前は、豊田駅が管理する無人駅（招呼站）であり、普通列車である普快車や区間車のみが停車していました。

歴史

1911年7月15日 - 「溪口驛」として開業。
1982年3月31日 - 駅の南を流れる寿豊渓（別名：茶干渓）の下を通過する「渓口トンネル」が完成。これにより、勾配が緩やかな新線に切り替えられました。
1982年6月27日 - 線路の幅を広げる改軌工事が実施されました。
1986年3月24日 - 無人駅（招呼站）となり、豊田駅の管理下となりました。
2013年11月14日 - 廃止。

駅構造

渓口駅は、単式ホーム1面1線の地上駅でした。旧駅は、本線の勾配が25パーミルと急であったため、スイッチバック式の構造が採用されていました。島式ホーム1面を備え、1961年の特急列車運行開始時には、スイッチバックを経由しない通過線も設けられました。この構造は、列車の円滑な運行と効率的な駅利用を目的としていました。

利用状況

廃止前の渓口駅は、主に地域住民の足として利用されていました。無人駅であったため、利用者は駅員との直接的なやり取りはほとんどありませんでした。列車は普快車や区間車といった普通列車のみが停車し、特急列車などの速達列車は通過していました。廃止後は、線路も新線に切り替えられたため、駅の跡形はほとんど残っていません。

駅周辺

渓口駅の周辺には、以下のような施設や場所がありました。

寿豊渓: 駅のすぐそばを流れる川で、地域の人々の生活に密接に関わっていました。
渓口発電所: この地域に電力を供給する発電所がありました。
ギャラリー: 地域文化を発信するギャラリーが存在しました。

隣の駅

台湾鉄路管理局

台東線（旧線）

豊田駅 - 渓口駅 - （林栄駅） - 南平駅

脚注

註釈

招呼站とは、台湾の鉄道における無人駅の一種です。

出典

台湾鉄路管理局の公式資料
台湾の鉄道に関する書籍やウェブサイト
地域の歴史に関する資料

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