滝ノ上信号場

滝ノ上信号場について

滝ノ上信号場（たきのうえしんごうじょう）は、北海道夕張市に位置する北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線の信号場です。もとは北海道炭礦鉄道の駅として設立され、長い歴史を有しています。その電報略号はウヘで、事務管理コードは▲132102、旅客営業時代の駅番号はK18でした。

歴史

滝ノ上信号場の歴史は、1897年2月16日の開業に遡ります。この時、駅は貨物専用でした。その後、1901年12月1日に旅客の取り扱いが始まり、一般駅となりました。1906年には北海道炭礦鉄道の路線が国有化されました。

1981年には貨物および荷物の取扱いが廃止され、同時に無人化が進められました。この年の6月には、川端駅から当駅間が通票閉塞式から単線自動閉塞式に変更され、運転に関する手続きの効率化が図られました。また、10月1日には石勝線が開業し、当駅もこの路線の一部として機能するようになりました。その際、駅の有効長が550mに設定され、運転整理のために上下副本線が新設される改良工事が実施されました。

1983年には構内に跨線橋が設置され、1987年4月1日には国鉄の分割民営化により、JR北海道の駅としての位置付けが確立されました。1994年には石勝線・根室線の高速化工事が行われ、分岐器が弾性分岐器に交換されました。

最近の動向として、2023年6月17日、北海道新聞において翌年春の廃止または自治体への管理移管が検討されている駅の一つとして、当信号場が名指しされました。2024年3月16日には、利用者減少に伴い取扱いが廃止され、正式に信号場としての名称が確定します。

駅名の由来

滝ノ上信号場の名称は、近くにある千鳥の淵（千鳥ヶ滝）の上流に由来しています。この地名が駅名に反映されていることは、その歴史と地域性を物語っています。

駅構造

神社と連絡する利便性だけでなく、滝ノ上信号場は2線を有する行き違い型の構造を持っています。分岐器はスノーシェルターで覆われており、冬季でも運行に支障が出にくい設計です。石勝線としての開業時点では、駅は単式ホームと島式ホームの計2面3線を持つ無人駅として機能していましたが、その後相対式ホームに改良され、信号場へと格下げされる経過を経ています。

利用状況

旅客営業が終了する直前の乗車人員については減少傾向にありました。一部の年度には年間のデータが示されており、過去5年間の平均乗降人員もJR調査によって確認されています。

駅周辺施設

滝ノ上信号場周辺には、集落があり、国道274号、石狩滝ノ上簡易郵便局、夕張市農協銘産センター、滝の上公園などの施設があります。また、千鳥ヶ滝も近くにあり、自然を楽しむことができます。かつては駅前にバス停がありましたが、2017年に廃止されています。

隣の駅

JR北海道石勝線上の隣接駅は、川端駅（K17）と新夕張駅（K20）の間に位置しています。滝ノ上信号場は、地域の交通の重要な拠点としての役割を果たしてきましたが、今後の運営については引き続き見守る必要があります。

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