行政法における
特許とは、
国家が個人に対して特別な能力や権利を授与する
行政行為を指します。この行為は、個々の自由を侵害するものではなく、むしろ公益のために設定されるものとされています。
特許は、形成的行為の一種であり、他の形成的行為には
認可や
代理が含まれます。
行政法では、各個人が本来有している自由の範囲内にあるため、
行政裁量が広く認められるのが特徴です。
用語の多様性と特許の位置付け
行政法の文言において「
特許」と明記されているケースは比較的少なく、しばしば「
許可」「免許」「
認可」といった異なる用語が使用されます。このため、
特許が何を意味するのか、明確な理解を持つことが難しい面もあります。特に注意が必要なのは、
特許法における
特許権の付与行為は、
行政法学上では確認に分類され、通常の意味での
特許とは異なることです。
公益事業と特許
行政法における
特許は主に公益事業に関連しており、特に道路運送や地方鉄道事業などの「免許」、
電気事業の「
許可」、さらには河川や公有水面に関する「
許可」などが具体的な例として挙げられます。これらの
特許は、企業が特定の事業を営むための条件を設定し、特定の権利を与えることにより、
特許企業として経営する基盤を築く役割を果たします。
特許企業に与えられた権限は、
国家から与えられた特権という側面があり、公益の観点から管理されています。
特許の変化と規制緩和
近年では、特定の事業(
電気事業、ガス事業、鉄道事業など)が
特許なしにも行えるようになりつつあります。この動きは規制緩和の流れを反映しており、新規参入が認められる傾向にあります。そのため、
国家が独占的に与える特権としての
特許の重要性は減少しており、
許可と
特許の相対的な関係が見られるようになってきています。
軌道に関わる運輸業を営むために必要な
特許です。
鉱業を行うための権利設定を目的とする
許可。
漁業を営むために必要な権利を得る免許です。
電気を供給するための
許可が必要です。
道路の占用に関する
許可を指します。
河川を占用する場合に必要な
許可。
公有水面を埋め立てる際の免許です。
他
国の
国籍を取得するための
許可です。
公務員を任命することも
特許の一例とされます。
結論
行政法上の
特許は、その運用や対象が変わりつつある現代においても、依然として公益のために重要な役割を果たしています。
特許の理解とその変化を認識することは、
行政法の研究や実務において不可欠な要素となるでしょう。