瑞倉
信号場(ソチャンしんごうじょう)は、
大韓民国の
世宗特別自治市鳥致院邑に位置する
信号場で、
韓国鉄道公社(KORAIL)によって運営されています。この施設は、
1978年5月1日に営業を開始し、現在まで鉄道輸送において重要な役割を果たしています。
構造
瑞倉
信号場は、
京釜線と
忠北線の分岐点にあたる
デルタ線形式の施設であり、特に
五松線との接続が特徴的です。これにより、複数の路線が交差することで、大都市圏や周辺地域へのアクセスを効率的に提供しています。
信号場における適切な信号管理は、列車の運行のスムーズさや安全性を確保するために不可欠であり、鉄道網の中での重要な機能を担っています。
周辺施設
信号場の近くには
高麗大学校の世宗キャンパスと
弘益大学校の鳥致院キャンパスがあります。これらの大学は学生や教職員が多く集まる地域であり、
信号場は周辺の交通インフラとしての役割も果たしています。また、周辺には住宅地も広がっており、地域住民にとっても重要な交通手段となっています。
歴史
1978年に営業を開始して以来、瑞倉
信号場は
大韓民国の鉄道網の一環として発展を続けてきました。この
信号場は、地域の鉄道インフラの充実に寄与しており、経済活動や人々の移動に大きな影響を与えています。列車による輸送の効率化や、安全運行の維持に加え、市民の生活や学びに対するアクセス向上にも貢献しています。
隣接駅
信号場の隣には全東
信号場と
鳥致院駅があります。全東
信号場は、
京釜線の全列車が通過するため、重要な接続地点として機能しています。さらに、
五松線も
信号場から南に向かって伸びており、ここでも全列車が通過するため、利用者にとって便利な交通網を形成しています。
関連項目
瑞倉
信号場は韓国の
鉄道駅一覧にも記載されており、鉄道に関心のある人々にとっては情報の一つとして注目されています。また、関連の外部リンクとして、
韓国鉄道公社の公式ページやウィキメディア・コモンズには、瑞倉
信号場に関する詳細な情報や画像等が公開されています。
瑞倉
信号場は
大韓民国における重要な鉄道のハブとして、今後も多くの旅客や貨物の輸送を支えることが期待されています。