相野駅:歴史と現在を繋ぐ三田の駅
相野駅は、
兵庫県三田市下相野に位置する
西日本旅客鉄道(JR西日本)
福知山線(JR宝塚線)の駅です。駅番号はJR-G64。
アーバンネットワークに含まれ、
ICOCAなどの
ICカードが利用できる利便性の高い駅となっています。
歴史を刻む軌跡
相野駅の歴史は古く、
1899年(
明治32年)に
阪鶴鉄道の三田駅~
篠山口駅間延伸に伴い開業しました。当初は旅客と貨物の両方を扱っていましたが、
1973年(
昭和48年)に貨物取扱いは廃止され、
1985年(
昭和60年)には荷物扱いも廃止されました。
国鉄分割民営化後の
1987年(
昭和62年)からはJR西日本の駅となり、
1988年(
昭和63年)には「JR宝塚線」の愛称を使用開始。その後、
自動改札機の設置(
1998年)や
ICOCAの導入(
2003年)など、時代の変化に合わせて駅機能も進化を遂げてきました。
駅ナンバリングの導入(
2018年)や駅業務の移管(2021年、
2022年)を経て、現在に至ります。
駅構造と設備
相野駅は、2面2線の相対式ホームを持つ
地上駅です。ホーム間の移動は
跨線橋を利用しますが、
エレベーターも設置されているため、バリアフリーにも配慮されています。
発車標も設置され、乗客の利便性が向上しています。また、
新三田駅~
篠山口駅間では唯一、集札機能付き
自動改札機が設置されているのが特徴です。改札内には多機能トイレも完備されています。かつては構内
踏切でホーム間を移動していましたが、
1980年代前半に
跨線橋が設置され、安全性が向上しました。駅業務は、
JR西日本交通サービスが委託運営しています。
利用状況と周辺環境
相野駅は、
神姫バスの複数の路線が乗り入れているため、バスとの接続も良好です。そのため、近隣の
三田市だけでなく、三木市、加東市、丹波篠山市からの利用客も多く、通勤・通学に利用する人が数多くいます。駅周辺は田畑が広がる一方で、駅前や県道沿いには住宅地も形成されており、静かな住宅街と利便性の高い駅が共存する地域となっています。
兵庫県統計書や
三田市統計書によると、近年は安定した乗車人員を維持しています。
運行ダイヤ
日中は大阪方面・福知山方面ともに1時間あたり2本の電車が停車します。これは丹波路快速、快速、区間快速、普通列車です。朝晩は本数が増え、
JR東西線経由の電車や、
ラッシュ時には特急『こうのとり』の一部も停車します。かつては、夕方に
新三田駅~
篠山口駅間を運行する、当駅のみ停車する速達型の快速列車もありました(1997年
3月8日~
2003年11月30日)。
バス路線
相野駅には、
神姫バスおよびウイング神姫(旧
神姫グリーンバス)の複数の路線が乗り入れています。停留所名は「相野駅」で、駅舎前のロータリーに発着します。三宮、
新三田駅、北摂三田高校前、つつじが丘北口、大川瀬大滝、
立杭陶の郷、清水、こんだ薬師温泉など、様々な方面へのバス路線が利用可能です。
隣の駅
広野駅
藍本駅
相野駅は、長年にわたる歴史と、地域住民の生活を支える重要な交通拠点として、これからもその役割を担っていくでしょう。