福島仮乗降場

福島仮乗降場について

福島仮乗降場（ふくしまかりじょうこうじょう）は、北海道網走支庁の紋別郡湧別町に位置していた日本国有鉄道（国鉄）の廃駅です。この仮乗降場は、湧網線の一部として1955年に設置され、1987年に全線廃止となるまで運行に使用されていました。

歴史の概要

福島仮乗降場は、1955年12月25日に開業しました。その設立は、日本国有鉄道の湧網線が地域住民の移動を支援するために設定されたものです。開業当初からこの駅は仮乗降場であり、無人駅として運営されていました。

1987年3月20日、湧網線の全線が廃止されることに伴い、福島仮乗降場も営業を停止し、正式に廃駅となりました。この時点で、館内で運行されていた一部の普通列車は通過することがありました。具体的には、1986年のダイヤ改正において、下り方向に3本、上り方向に5本の列車が通過するルートが設定されていました。

名称の由来

福島仮乗降場の名称は、その所在地に由来しています。当地は1916年に福島県から入植者が訪れ、福島団体として13戸の住民が定住したことで「福島」と命名されました。このように、駅の名前は地域の歴史と密接に関連していることがわかります。

駅の構造

廃止時において、福島仮乗降場は地上駅として、1面1線の単式ホームを有していました。仮乗降場としての性質上、旅客の待合室などは無く、シンプルな構造でした。設置されているホームも無人であり、鉄道提供のサービスは最小限に留まっていました。

周辺環境

福島仮乗降場が位置していた地域は、自然に恵まれた場所でした。駅の近くには国道238号（オホーツク国道）が走り、サロマ湖やサンゴ岬といった観光名所へのアクセスも良好でした。また、湧別町営バスの「福島」停留所も近くにあり、地域住民の交通手段として利用されていました。

駅の跡地

駅が廃止された後、2011年には当該地点が更地となりましたが、駅跡には枕木が積み上げられているのが見受けられました。また、周辺の線路跡は一部が崩れてしまっており、築堤として残っている部分もありました。線路跡沿いには防雪林が続いており、かつての鉄道の名残を感じさせる風景が広がっていました。

隣接する駅

福島仮乗降場を挟んで行き来していた隣の駅には、中湧別駅、五鹿山仮乗降場、そして芭露駅があります。これらの駅も同じ湧網線の一部として、地域交通の役割を果たしていました。

結論

福島仮乗降場は、湧網線の歴史の一部として地域の人々に利用されていましたが、廃線に伴ってその役目を終えました。今ではその名残をとどめる場所として、訪れる人々に静かな歴史を伝えています。

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