第一大川橋梁 (会津線)

第一大川橋梁

概要

第一大川橋梁（だいいちおおかわきょうりょう）は、福島県の会津若松市と南会津郡下郷町の境界で阿賀川（大川）に架かっていた鉄道橋です。この橋は日本国有鉄道（国鉄）の会津線において重要な役割を果たしましたが、現在は廃橋となっています。1932年に、会津線の上三寄駅（現在の芦ノ牧温泉駅）から湯野上駅（現・湯野上温泉駅）間の延伸工事の一環として完成しました。橋は桑原駅（現・芦ノ牧温泉南駅）と湯野上駅の間に位置し、当時は地域の交通にとって重要なインフラでした。

この橋の近くには、旧国道121号が吊橋として存在し、交通の要所としても機能していました。しかし、1980年に大川ダムが建設され、新たな線路に切り替えられることになり、第一大川橋梁はその橋桁が撤去され、現在はその痕跡すらも湖の底に沈んでいます。

構造

第一大川橋梁は、単線上路式プレートガーダーの形式で、合計11連の構造を持っていました。橋は湯野上方面に向かって上反りがあり、最大で25 ‰の上り勾配を持つ設計でした。この特徴により、列車は大川を渡る際に美しい景観を楽しむことができました。

周辺地域

橋梁の周辺には、若郷湖と呼ばれるダム湖があります。この湖には、現在福島県道214号にあたる大川湖面橋が架けられており、かつての橋の位置を越える形で交通が行われています。また、深沢橋梁や国道121号、国道118号など、周囲の交通インフラや景観が交錯しており、この地域の歴史的背景を物語っています。

若郷湖は、大川ダム建設によってできた湖で、今ではバイパス的な役割を果たしています。かつての第一大川橋梁は、桑原駅より上り勾配で南下し、阿賀川を渡った後に第一小沼崎トンネル（現・水没）のトンネルに入るルートにあります。

鉄道ファンとの関わり

この橋は、会津線における観光名所の一つであり、特にトンネルや橋梁は多くの鉄道ファンやカメラマンにとって人気の撮影ポイントとなっていました。特に、第一大川橋梁は「美しい景観を楽しむための絶好のスポット」とされ、第二大川橋梁とともに観光名所としての価値も高まりました。

しかし、大川ダムの完成によって、以前のルートは封鎖され、現在では会津鉄道会津線上ではこの景観を再び見ることができなくなってしまいました。このため、第一大川橋梁の歴史や美しさは、今でも多くの人々に語り継がれる重要な文化財となっています。

参考情報

古い地形やインフラの変遷に関心がある方は、国土地理院のサイトで1976年の桑原駅周辺や第一大川橋梁の様子を確認することができ、記録された空中写真から当時の景観を思い起こすことができます。

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