イスラエル空軍の第120
飛行隊、通称「インターナショナル・スコードロン」または「デザート・ジャイアンツ・スコードロン」は、大型
輸送機や
空中給油機を運用する重要な
飛行隊です。1962年に編成されたこの部隊は、主に要人
輸送を任務とし、国際的な任務にも対応しています。
歴史のはじまり
第120
飛行隊は、1962年にロッド空軍基地で編成され、最初の飛行機として
ダグラス DC-3 ダコタ/C-47スカイトレインを4機運用し始めました。この時、同じく第103
飛行隊から移された第122
飛行隊も設立され、20機のDC-3/C-47を運用しました。このため、これらの部隊はそれぞれ「ダコタ・スコードロン」と名付けられました。
その後、1964年2月には
ボーイング377ストラトクルーザーを基に改造されたB-377M 「アナク」が第120
飛行隊に配備され始め、さらに1967年には
空中給油機のKC-97 「ストラトタンカー」も導入されました。これにより、
飛行隊は合計14機のB-377系機種を運用するようになりました。
重要な戦争の時期
1967年の
第三次中東戦争では、
エル・アル航空から借りた
ロッキード コンステレーションが
輸送任務に利用され、過去の戦争で使用されていた古い機体も活躍しました。さらに、1971年10月から11月にかけて、C-130Hが2機配備され、
イスラエル空軍で初めてC-130系列の機体を運用する部隊となります。また、1972年1月からは
ボーイング707型機の運用も開始し、1973年からは国産の
IAI ウェストウィンドやシースキャンも配備されました。
1973年の
第四次中東戦争後にはアメリカから12機のC-130Eが供給されそれを運用するために第131
飛行隊が新編されました。この時期の部隊運用の変遷によって、1974年には第103
飛行隊にもC-130Hが配備されました。
1976年には第103
飛行隊のノラトラが退役し、その後のC-130H の追加配備によって、
イスラエル空軍ではC-130系列の機体の集中運用が行われるようになります。1977年からは
ボーイング707-300系機体の追加配備も進み、C-130系列の機体が中心となっていきます。
現在の運用
その後も第120
飛行隊はロッド空港(現在の
ベン・グリオン国際空港)を拠点にB-707型機、
空中給油機型のKC-707、
IAI ウェストウィンドなどを運用し続けましたが、2000年代に入ると空港のキャパシティー改善のため南部の
ネバティム空軍基地に移転しました。これにより、新たな時代に向けた部隊編成が進んでいます。
第120
飛行隊は、その歴史と運用実績を持ちながら、今もなお国際的な任務や国内の支援活動に対応し続けています。