荒川橋駅

荒川橋駅の概要と歴史

荒川橋駅（あらかわばしえき）は、かつて山梨県甲府市寿町に位置していた山梨交通電車線の電停でした。この駅は、美術館通りが弧を描きながら荒川を渡る橋の中央に設けられており、1面1線のシンプルな構造を持っていました。周囲には狭い街並みが続いていましたが、駅の場所に到達すると風景が一変し、開けた場所が広がっていました。また、短い期間ではありますが、甲府側の起点としても機能していました。

この駅を出発点として、併用軌道区間が末尾にあり、橋を渡ると貢川を越え、専用軌道に入るという線路の構造が特徴的でした。

歴史の流れ

荒川橋駅は、1932年の9月15日に開業され、その後約30年近くにわたり利用されてきましたが、1962年の7月1日には路線の廃止に伴い、駅も廃止されることになります。

廃止後の跡地の状況

これらの歴史を通じて、荒川橋駅の電停自体の痕跡はほとんど残されていませんが、当時の電停の場所には「荒川橋」と名付けられたバス停が設置されています。このバス停は、電停があった橋の中心部に位置しており、跡地の象徴ともなっています。

さらに、専用軌道への進入部分は未だに残っており、その延長部分は現在県道として活用されています。この道は、甲府駅南口から廃線跡を経由して、甲斐青柳駅があった富士川町青柳町を通り、鰍沢へとつながっています。このルートは、乗合自動車の運行によって現代でも利用されており、かつての電車路線の名残を感じさせます。

隣接する駅

荒川橋駅の隣には、寿町駅と上石田駅があり、これらの駅との連携も当時の交通網の一部でした。

脚注

この情報は、花上嘉成による『山梨交通鉄道線回顧録』に基づいており、貴重な資料として多くの人々に利用されています。日本の鉄道駅の歴史を知るための参考としても重要です。

関連項目

• - 日本の鉄道駅一覧
• - 山梨交通の鉄道線に関する情報

荒川橋駅は過去の遺物となってしまいましたが、今でもその記憶は多くの人々に受け継がれており、地域の歴史の一部としてやはり残り続けています。

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