西
頴娃駅(にしえいえき)は、
鹿児島県南九州市頴娃町牧之内に位置する、
九州旅客鉄道(JR九州)
指宿枕崎線の駅です。頴娃地区の中心に最も近く、乗降客が多い駅として知られています。
歴史
西
頴娃駅の歴史は、
1960年(
昭和35年)
3月22日に国鉄指宿線(現在の
指宿枕崎線)が
山川駅から当駅まで延伸された際に、
終着駅として開業したことから始まります。その後、
1963年(
昭和38年)
10月31日に
指宿枕崎線が当駅から
枕崎駅まで延伸されたことにより、途中駅となりました。
1984年(
昭和59年)
2月1日には荷物扱いが廃止され、
1987年(
昭和62年)
4月1日の
国鉄分割民営化に伴い、JR九州の駅となりました。また、
1994年(平成6年)
6月3日には、JR九州で最後まで残っていた腕木式信号機が使用終了となりました。
駅構造
西
頴娃駅は、島式ホーム1面2線を有する
地上駅で、
列車交換や折り返しが可能です。ホームの頴娃方端から駅舎へは構内踏切(遮断機なし)が伸びています。駅舎側が1番のりばとなっています。小ぶりな
コンクリート製の駅舎が特徴で、
山川駅から先の区間では、当駅と
枕崎駅のみに駅舎が残っています。
駅名標は独自のデザインに更新されており、
開聞岳と
池田湖を泳ぐ怪獣イッシーが描かれています。
西
頴娃駅は簡易委託駅ですが、土日祝日や年末年始は無人となります。駅舎内の窓口では常備券が販売されており、手売りの入場券も購入することができます。
指宿枕崎線において、
山川駅と
枕崎駅の間で唯一
列車交換設備を有しており、運行上の重要な拠点となっています。指宿方面からの折り返し
列車も設定されており、2番のりばから発車します。
過去には、
1980年代にDD16形ディーゼル機関車と客車、トロッコ車両を使用した臨時
トロッコ列車「アドベンチャー号」(後の「TORO-Q」)や、2007年頃に運転されていた鹿児島中央 - 西頴娃間の普通
列車「いせえび号」が、当駅で
山川駅方面へ折り返していました。特に「アドベンチャー号」は、当駅で機回し作業も行われていました。
のりば
利用状況
2015年度の1日平均乗車人員は76人です。
駅周辺
西
頴娃駅周辺は、頴娃地区の中心街で、市役所支所や高校などが近くにあります。主な施設として、
南九州市役所頴娃支所(旧
頴娃町役場)、
鹿児島県立頴娃高等学校、
南九州市立頴娃中学校、西頴娃郵便局、国道226号などがあります。
その他
かつて土日祝日に下り片道のみ運行されていた愛称付き普通
列車「いせえび号」は、現JRにおける日本最南端の愛称付き
列車でした。この愛称は、
鹿児島県大隅・薩摩両半島で盛んな養殖
イセエビに由来しており、JR九州企画商品「日帰りグルメきっぷ」の定番コースであった、
水成川駅近くの割烹
旅館「いせえび荘」への行楽客の利便性を図ったものでした。
なお、
山川駅までは「錦江」などの愛称を持つ急行や快速
列車が多数乗り入れていました。
1970年代には枕崎発の急行「錦江」が設定されていましたが、
枕崎駅 - 当駅 -
山川駅間は普通
列車として運転されていました。1985年
3月時点では、枕崎発の快速「いぶすき」が上り1本設定されていました。
当駅で使用されていた腕木式信号機は、JR九州で最後まで残っていたものであり、その歴史的価値を記念して門司港駅で保存されています。
隣の駅
九州旅客鉄道(JR九州)
■
指宿枕崎線
頴娃駅 -
西頴娃駅 - 御領駅
脚注
[1]
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク
西頴娃駅(駅情報) -
九州旅客鉄道