長坂尚樹

長坂 尚樹のプロフィール

長坂尚樹（ながさか なおき、Naoki Nagasaka）は、1953年4月24日生まれの日本の元レーシングドライバーで、愛知県出身です。彼はレース界で数々の功績を残した後、運送業界に進出し、有限会社エヌサービスの代表取締役社長を務めています。

経歴

長坂は、全日本F2000選手権、全日本ツーリングカー選手権（JTC）、全日本GT選手権（JGTC）などの競技に参加し、その技術を磨いていきました。特にスーパーシルエットレースでは、オートビューレック・モータースポーツに所属し、BMW・M1を駆使して長谷見昌弘や星野一義、柳田春人といった有名なドライバーたちと対峙しました。彼の活躍は多くのファンに注目され、彼自身もその名を広めるきっかけとなりました。

1982年には富士ロングディスタンスシリーズにおいて、佐藤文康とのコンビでシリーズチャンピオンを獲得するなど、その実力を証明しました。また、1984年のWEC-JAPANでは、同じくオートビューレックのロテック・M1C BMWを駆り、C2クラスでの優勝を果たしています。続く1985年、JTCでは初年度にBMW・635を使い、1987年にはフォード・シエラでディビジョン3のクラスチャンピオンを獲得しました。

1998年、愛知県を本拠地として運送業を営む「有限会社エヌサービス」を設立し、代表取締役社長として地域の自動車産業と運送業界の発展に尽力しています。

エピソード

長坂は、1976年に鈴鹿サーキットで開催されるGCレース「ビッグジョントロフィー」に出場予定の富士GCトップランカー藤田直廣の代役として抜擢される運命的なエピソードを持っています。藤田は鈴鹿に出場したために富士側から強い反発を受け、代役が必要となりました。エンジンチューナーの松浦賢は、ナンバーワンドライバー中嶋悟の走りに着目し、長坂に中嶋について尋ねました。長坂は中嶋の素晴らしい人柄を伝え、その後、松浦によって中嶋の起用が決定しました。このように、長坂は中嶋にとって初のビッグレース出場の架け橋となりました。

レース戦績

長坂は多岐にわたるレースで競技し、以下に示すような戦績を残しています。

• - FJ1300
• - 全日本F2選手権
• - 世界耐久選手権 (WEC)
• - 全日本ツーリングカー選手権
• - 全日本GT選手権
• - ル・マン24時間レース

彼のレースキャリアは卓越したものとなり、多くのファンに影響を与え続けています。現在も自動車業界においてその影響力を持っており、新たな世代のドライバーたちにとってのロールモデルとなっています。

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