関駅:歴史と自然が織りなす三重の玄関口
はじめに
三重県亀山市関町新所にあるJR西日本
関西本線関駅は、歴史と自然が調和する魅力的な場所です。近畿統括本部管区のJR西日本の自社管理駅としては最東端であり、東隣の亀山駅はJR東海の管理下にあります。本稿では、関駅の概要から歴史、駅舎構造、周辺環境、アクセス方法まで、詳細な情報を提供します。
歴史を刻む関駅
関駅は
1890年(
明治23年)、
関西鉄道四日市駅~
柘植駅間の開業と同時に誕生しました。その後、
1907年(
明治40年)の
関西鉄道国有化、
1909年(
明治42年)の線路名称制定を経て、
関西本線の駅となりました。
1972年(
昭和47年)に貨物営業を廃止、旅客駅へと転換し、
1983年(
昭和58年)には駅員無配置駅となりました。
国鉄分割民営化後の
1987年(
昭和62年)からは、JR西日本の駅として運営されています。近年では、2021年3月13日に
ICOCAの利用が可能となり、利便性が向上しました。同年
7月1日には亀山鉄道部の廃止に伴い、乗務員区所、車両基地、輸送指令がそれぞれ改組されています。
駅舎構造と利用状況
関駅は相対式ホーム2面2線を有する
地上駅で、
列車交換が可能です。上り線側が直線となっているものの、信号機の設置状況から逆線入線はできません。駅舎と加茂方面行ホームは屋根のない
跨線橋で連絡しています。駅舎は「
関宿ふるさと会館」と併設されており、
亀山市観光協会の事務所も入居しています。かつては簡易委託で窓口業務も行われていましたが、現在
自動券売機は設置されていません。
「
三重県統計書」によると、関駅の1日平均乗車人員は年によって変動があります。(具体的な数値は省略)
歴史と自然に彩られた周辺環境
関駅は旧・関町の中心地に位置し、北側には国道と並行して旧東海道が、さらに北へ進むと
関宿や小野川があります。南側は田畑が広がり、
鈴鹿川を越えると
名阪国道(関IC、名阪関ドライブイン)にアクセスできます。駅周辺には、
重要伝統的建造物群保存地区である
亀山市関宿伝統的建造物群保存地区、関郵便局、
百五銀行関支店などの施設があります。これらの施設は、
関宿の町並みに配慮した景観に配慮した設計となっています。また、
関宿の雰囲気を味わえる「道の駅
関宿」も駅に隣接しています。その他、
亀山市役所関支所、亀山警察署関交番、亀山消防署関分署なども駅周辺に立地しています。
交通アクセスとしては、
国道1号、
国道25号、
三重県道10号津関線、
三重県道11号四日市関線などが整備されており、車でのアクセスも良好です。また、
鈴鹿川、小野川といった自然も駅周辺に存在し、豊かな環境を形成しています。
アクセスと周辺情報
関駅には、
亀山市コミュニティバスの西部ルートが運行しており、「関駅前」停留所から利用できます。このバス路線は、関支所前、伊勢坂下、総合保健福祉センター前などを結んでいます。ただし、日曜日、祝日、年末年始は運休となります。
隣の駅
上り:亀山駅
下り:加太駅
まとめ
関駅は、歴史と自然が調和した魅力的な駅です。周辺には観光スポットや生活施設が充実しており、快適な環境が整っています。
ICOCAの利用も可能となり、ますます利便性が向上しています。
三重県を訪れる際には、ぜひ関駅とその周辺を散策してみてください。