高岡駅について
高岡駅(たかおかえき)は、
富山県高岡市の下関町に所在する重要な交通拠点であり、
あいの風とやま鉄道および
西日本旅客鉄道(JR西日本)の利用が可能です。この駅は、地域の交通網を支える役割を果たしており、数多くの路線が交差する場所として、多くの乗客に利用されています。
乗り入れ路線
高岡駅には、
あいの風とやま鉄道の
あいの風とやま鉄道線、JR西日本の
城端線と
氷見線が乗り入れています。
城端線と
氷見線は、共にこの駅が起点となっており、JRとしての所属路線は
城端線です。また、
あいの風とやま鉄道線は元々JR西日本の
北陸本線の一部であり、
2015年に
北陸新幹線の開業に伴い、
あいの風とやま鉄道に移管されました。現在では、
あいの風とやま鉄道が管轄しており、下関村内にある駅構内も彼らの管理下にあります。さらに、
万葉線の高岡駅停留場も利用されており、こちらは
万葉線(高岡軌道線)の起点として位置しています。
駅の歴史
高岡駅の歴史は
1897年に遡ります。当初は中越鉄道の駅として開業され、その後国有化を経て今日に至ります。
1909年には、国有鉄道の線路名称制定に伴い、
北陸本線に編入されました。
1942年には中越線の線路名称が改正され、当駅は
城端線と
氷見線の重要な交差点となります。
1961年からは駅前広場や駅前ビルの整備が進み、現代的な施設となりました。
2007年からは、橋上化工事が開始され、2011年には新しい
橋上駅舎の供用が開始されました。この工事では、
氷見線ホームの移設や
万葉線高岡駅前停留場の移設も行われており、駅周辺の交通導線が大きく改良されています。
2014年には、高岡駅ステーションビル「Curun TAKAOKA」が開業し、利便性が向上することとなりました。
駅構造と機能
高岡駅は、
地上駅として
橋上駅舎を特徴としています。ホームは4面7線を有し、多くの乗客に便利に利用されています。乗客は改札口から各ホームへ、跨線橋を通じてアクセス可能で、また新しい駅舎は
自動改札機も完備しており、ICカードの利用が推奨されています。
2017年からは独自の到着メロディや
発車メロディも導入され、利用者へのサービス向上が図られています。
周辺環境
高岡駅周辺には、古城公園口として知られる広場や、
ウイング・ウイング高岡、ホテル、学校、図書館など、多様な施設が立ち並んでいます。観光名所としては高岡古城公園や瑞龍寺があり、市民や観光客が訪れるスポットとなっています。また、駅前には
バスターミナルが完備され、
高速バスや路線バスが発着しているため、県内外へのアクセスも良好です。
高岡市は豊かな届く文化や歴史を持ち、それを反映した駅づくりが進められています。高岡駅は、地域のことを考えた交通の中心として、今後も多くの人々に利用され続けることでしょう。