高松琴平電気鉄道琴平線

琴平線（ことひらせん）

琴平線は香川県の高松市に位置する高松築港駅から、仲多度郡の琴電琴平駅までを結ぶ高松琴平電気鉄道（ことでん）の鉄道路線です。この路線は、ことでんにおける主要なラインの一つであり、他の2線と比較して線路規格、輸送量、路線長のすべてにおいて優れているため、本線的な位置づけをされています。

路線の概要

琴平線は1926年に琴平電鉄によって開業され、金刀比羅宮への参詣を目的とした路線としてスタートしました。当初、この地域には複数の鉄道会社が線路を持っていましたが、現在はこの琴平線とJR四国の土讃線の2本の路線が残っています。高松築港から瓦町間は築港線として知られ、沿線には国道30号や国道11号などの交通道路が並行するように通っています。

近年では、複線化の進行が見られ、高松築港から栗林公園間や三条から太田間は既に複線化されており、今後も一宮方面までの拡張が検討されています。最近の2020年には新駅が伏石駅として開業し、地域の交通利便性が向上しています。

歴史と運営形態

琴平線の開業以来、その運行形態には様々な変遷があります。1958年には急行「こんぴら号」が設定され、参拝者の多い時期には賑わいを見せましたが、1967年には急行が廃止されました。その後は普通列車が中心となり、現在ではライフスタイルに応じた時刻表で運行されています。

特に、昼間の高松築港から一宮間では15分間隔での運行が行われ、朝夕のラッシュ時にはさらに便数が増えます。ダイヤ改正においても、便宜を図るために改善が施され、地域の人々により便利な交通手段を提供しています。

路線データ

• - 営業距離: 32.9km
• - 駅数: 23駅（起終点駅を含む）
• - 複線区間: 高松築港駅 - 栗林公園駅間、三条駅 - 太田駅間
• - 電化区間: 全線（直流1500V）
• - 最高速度: 80km/h

未来への展望

琴平線の運営には地域活性化の重要な役割が期待されており、新駅の設置やLRTの導入に関する構想も進行しています。高松市の行政機関も交通戦略の見直しを進めており、地域住民のニーズに応えるための計画が進められています。

将来的には、新たな駅の設置や複線化の進展が地域交通の利便性をさらに高めることが期待されており、香川県内の重要な交通インフラとしての役割を果たし続けるでしょう。

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