ニューヨーク、マンハッタンの11番街:歴史とランドマーク
11番街は、ニューヨーク市
マンハッタンのウエストサイドを南北に走る重要な大通りです。
ハドソン川沿いに位置し、南はガンズヴォート・ストリートから北は59丁目まで続いています。この通りは、
マンハッタンの都市構造と歴史を色濃く反映しています。
概要
11番街の南端は、10番街やウエスト・ストリート(12番街)の起点でもあります。ガンズヴォート・ストリートから西22丁目まではウエストサイド・ハイウェイの一部を構成し、そこから北へは
1811年委員会計画に基づいた標準的なアベニューとして、他のアベニューと平行に伸びています。
交通の流れは、22丁目から24丁目までは双方向通行ですが、24丁目から44丁目までは南行き一方通行となります。かつては34丁目から40丁目も双方向でしたが、地下鉄7号線の延伸工事に伴い一方通行に変更されました。
39丁目から59丁目にかけては、自動車ディーラーが密集するエリアとして知られています。ガソリンスタンド、洗車場、レンタカー店なども多く、100年以上前から運輸業が盛んな地域です。現在でも、
マンハッタンの馬車や
自転車タクシーの多くが、このエリアに拠点を置いています。
59丁目以北はウエスト・エンド・アベニューと名前を変え、107丁目のストラウス・パーク付近でブロードウェイに合流します。ウエスト・エンド・アベニューは、59丁目から106丁目までは双方向通行ですが、106丁目から107丁目はブロードウェイから分岐する南行き一方通行です。この区間は、
アッパー・ウエスト・サイドの閑静な住宅街となっています。
「死のアベニュー」からハイラインへ
かつて11番街には、
ニューヨーク・セントラル鉄道のウエスト・サイド線が
併用軌道として走っていました。しかし、鉄道と自動車の事故が頻発したため、「死のアベニュー」として悪名高かったのです。この危険な状況を改善するため、1934年にはヘンリー・ハドソン・パークウェイの建設法案が可決されました。
さらに近年では、11番街沿いの一部区間を高架公園として再利用した
ハイラインがオープンし、新たなランドマークとして注目を集めています。
ランドマーク
11番街とその周辺には、数多くの名所があります。
ホイットニー美術館(ガンズヴォート・ストリート)
チェルシー・マーケット(15丁目と16丁目の間)
チェルシー・ピアーズ(23丁目とウエストサイド・ハイウェイの間)
コルベア・レポーの
コメディ・セントラルスタジオ(54丁目)
ザ・デイリー・ショーのコメディ・セントラルスタジオ(51丁目)
コパカバーナ(34丁目)
デウィット・クリントン・パーク(52丁目から54丁目の間)
ハイライン(ガンズヴォート・ストリートから34丁目の区間をほぼ11番街と平行して走る)
ジェイコブ・ジャビッツ・コンベンション・センター(34丁目から39丁目の間)
MTAのマイケル・クイール・バス車庫(41丁目)
ポマンダー・ウォーク
リバーサイド・パーク
公共交通機関
11番街へのアクセスには、
ニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線(7 <7>)の34丁目-ハドソン・ヤード駅が便利です。
11番街は、その歴史と多様なランドマークを通じて、
マンハッタンの魅力を伝える重要なストリートと言えるでしょう。