2017年のFIA 世界耐久選手権

2017年 FIA 世界耐久選手権概説

2017年のFIA世界耐久選手権（WEC）は、国際自動車連盟（FIA）及びフランス西部自動車クラブ（ACO）の共催により行われた6回目の大会です。このシリーズでは、レースがル・マン・プロトタイプ（LMP）やGTカテゴリーに分かれて行われ、ドライバーおよびマニュファクチャラーによるタイトル争いが展開されました。

シーズンの概要

この年のシリーズは、2017年4月にイギリスのシルバーストン・サーキットで開幕し、11月までバーレーン・インターナショナル・サーキットでの最終戦まで続きます。また、特に注目されるのが、全9戦の中に包含される名高いル・マン24時間レースです。このレースはモータースポーツファンにとって、毎年の見どころとなっています。

LMP2の変更と新規定

2017年シーズンでは、LMP2カテゴリーにおいて重要な規定変更があり、全車両がギブソン・テクノロジー製の4.2L V8エンジンを搭載することが決定しました。また、LMP2のシャシーについては、オンローク・オートモーティヴ、オレカ、ダラーラ、マルチマティックの4社に限定され、より競争が激化することが予想されました。

開催日程とテスト

2017年度の開催スケジュールは2016年9月22日に発表され、前年とほぼ同じ内容で組まれました。また、シーズン開幕前には、3月にモンツァ・サーキットでプレシーズンテストが行われ、続いて6月初旬にはル・マン24時間レース向けのテストデーが設定されていました。

エントリー状況

2017年2月には、FIAがLMP1、LMP2、LMGTE Pro、LMGTE Amの4つのカテゴリーにおいて、計28台のレースカーのエントリーを発表しました。これは、各クラスでの競技に向けての準備が整ったことを示す画期的な発表でした。

レース結果とポイントシステム

レース結果においては、選手権ポイントを獲得するには優勝者の走行距離の70%以上を走行する必要があります。ボーナスポイントも設定されており、各カテゴリーのポールポジション獲得者にはボーナスポイントが与えられ、そのポイントはル・マン24時間レースでの成果によって2倍になります。また、そうしたレースが成立するためには、最低でもグリーンフラッグで合計3周以上が必要とされています。

タイトルとランキング

2017年は、LMP1カテゴリーと新設のLMGTE Proカテゴリーでドライバーズタイトルが授与され、LMP2およびLMGTE AmカテゴリーにはそれぞれFIA耐久トロフィーが与えられる形となります。マニュファクチャラーズタイトルも、LMP1およびGTクラスにおいて争われ、各マニュファクチャラーの最上位車両にのみポイントが与えられました。

チームランキングに関しては、LMP1を除くすべてのカテゴリーで各チームが有資格者となり、同一チーム内で同じ車両を用いる場合には、ポイントの合算で競い合うことが求められました。

結語

2017年のFIA世界耐久選手権も、多くのモータースポーツファンにとって注目のシーズンであり、各カテゴリーでの熱いバトルが繰り広げられます。その中で、新しい規則や技術が導入され、また選手たちの挑戦も期待されることでしょう。

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