NP-100 (航空機)

NP-100 アルバトロス

NP-100 アルバトロスは、1970年代に日本飛行機株式会社が開発した、全金属製のモーターグライダーです。この機体は、一般的なプロペラの代わりにダクテッドファンを利用して推力を得るという独特な特徴を持っています。残念ながら、試作機が1機のみ製造されたため、量産には至りませんでした。

設計と開発

NP-100の設計は1973年に開始され、1975年12月25日に初飛行を果たしました。初飛行から1976年にかけて試験が行われ、その結果いくつかの改良が施され、NP-100Aと改称されました。さらに、1978年第2四半期に行われた試験でも機体の形状やパワープラントについての決定が行われましたが、結局量産には至らず、長らく個人所有されることとなりました。その後、日本飛行機に返還され、現在は科博廣澤航空博物館で展示されています。

機体構造

NP-100は、主翼や尾翼を含む基本的な構造が一般的な高翼単葉グライダーと類似しています。主翼は全金属製で、直線的なテーパーを持ったデザインであり、エルロンと二分割フラップを備えています。フラップは内舷と外舷に分かれてリンクでつながれ、内舷のフラップはエアブレーキとしても利用できるように設計されています。尾翼も全金属製の直線テーパー翼であり、水平尾翼は胴体の上面に取り付けられています。

胴体は全金属製のセミモノコック構造で、スライド式の2ピースキャノピーを備えた並列座席が特徴です。また、降着装置は胴体に取り付けられた双車輪式の引込脚で、胴体内に前方へ引き込むことができます。尾輪は方向舵と連動して操舵されます。機体の中心部にはオートバイ用エンジンが改造されて取り付けられ、内蔵されたダクテッドファンを駆動しています。

エンジンと空気システム

エンジンへの空気は、胴体両側のルーバー状のエアインテークから取り入れられ、排気は主翼の後部に向かって排出されます。運航中、エンジン停止時にはエアインテークのシャッターが自動で閉まる仕組みになっています。

性能と諸元

以下はNP-100の基本的な性能と諸元です：

• - 乗員: 2名
• - 全長: 8.00 m
• - 全高: 2.23 m
• - 翼幅: 18.00 m
• - 翼面積: 18.00 m²
• - 空虚重量: 420 kg
• - 最大離陸重量: 600 kg
• - 動力: 改造された川崎重工業製エンジン（45 kW）
• - 最大速度: 160 km/h
• - 巡航速度: 90 km/h
• - 失速速度: 48.5 km/h
• - 航続距離: 200 km

派生型

• - NP-100: 初期バージョンで1975年に初飛行。
• - NP-100A: 1976年以降の改修版。

NP-100は、その特異な設計や構造から日本の航空機開発における貴重な成果の一つとされています。今後もその歴史的価値から多くの人々に親しまれることでしょう。

もう一度検索