久我山駅(くがやまえき)は、
東京都杉並区久我山四丁目に位置する京王電鉄井の頭線の駅です。駅番号はIN14で、井の頭北管区に属しています。この駅は、周囲の便利さと歴史を持ち合わせた場所として、多くの利用者に支持されています。
 駅の歴史
久我山駅の歴史は
1933年(
昭和8年)
8月1日、帝都電鉄によって開設されたことに始まります。その後、
1940年(
昭和15年)
5月1日に小田原急行鉄道と合併して、同社の帝都線の駅に昇格しました。
1942年には
小田急電鉄が東京急行電鉄(現在の東急)に併合され、駅の運営形式が変わりました。最終的に
1948年(
昭和23年)
6月1日に、京王帝都電鉄として井の頭線の駅となりました。
2005年には駅舎が改築され、
橋上駅舎が設けられました。これに伴い、南北の両口に
エレベーターや
エスカレーターが設置され、バリアフリー化が進みました。また、同年の12月には北口用の
橋上駅舎も開設されました。
2013年には、駅の列車接近メロディが
湯山昭の作曲による
童謡「山のワルツ」と「おはなしゆびさん」に変更され、地域の色を反映するものとなりました。さらに
2024年には、
ホームドアの運用が開始される予定です。
 駅の構造
久我山駅は島式ホームが1面2線を持つ
地上駅です。駅舎は橋上にあり、利用者は
エレベーターや
エスカレーターを使用して、
改札からホームへアクセスできます。かつては
改札口とホームが
地下道で結ばれており、南口は存在しませんでした。南口が新たに設けられ、利便性が大幅に向上しました。
また、井の頭線急行停車駅の中で、他の路線との接続がない駅は
久我山駅だけであり、緩急接続もなく、特有の魅力を持っています。
 利用状況
2024年度の予測では、1日あたりの平均
乗降人員は38,168人に上ると言われています。この数字は井の頭線の駅の中でも
渋谷駅、
吉祥寺駅、下北沢駅、明大前駅に次いで第6位となり、
久我山駅の利用価値の高さを示しています。近年の乗降人数の推移も注目されており、地域の成長に伴う利用増加が見られます。
 駅周辺
久我山駅の南口には
人見街道が通り、駅前には「岩通通り」と呼ばれる
商店街があります。この
商店街は
岩崎通信機に通じており、地域の人々にとって親しみやすい場所となっています。また、駅の目の前は神田川が流れており、
久我山橋が
広場として利用されています。
北口には活気ある
商店街が広がり、少し歩くと住宅街に入ります。周辺には
東京都立西高等学校や國學院大學
久我山中学校・高等学校、地域の小中学校も点在し、教育環境も整っています。
また、駅の近くにはピーコックストアやサミットストアなどのスーパーマーケットもあり、買い物にも便利です。地域の福祉ニーズにも応える社会福祉法人康和会 
久我山病院があり、南口からは無料の送迎バスが出ています。
 交通アクセス
駅前には「
久我山駅」バス停があり、京王バスや
関東バスが運行されています。京王バスでは
三鷹駅南口行きや永福町行きの路線が通っています。また、
関東バスのコミュニティバス「すぎ丸」も運行されており、西荻窪駅へのアクセスが可能です。
このように、
久我山駅は商業や教育、交通の要所として地域に根ざした存在であり、多くの人々に利用されています。