川崎鶴見臨港バス

川崎鶴見臨港バス株式会社の概要

川崎鶴見臨港バス株式会社（Kawasaki Tsurumi Rinko Bus Co., Ltd.）は、神奈川県川崎市川崎区を本社とするバス専業の事業者です。当社は「臨港バス」という略称で広く知られており、京浜急行電鉄の完全子会社として、京急グループに属しています。当社の起源は、鶴見臨港鉄道の前身である乗合バス事業にさかのぼります。1948年に京急グループ入りした後、2006年には完全子会社となりました。

営業エリアと路線

当社は川崎駅や鶴見駅を中心に路線を展開しており、主に川崎市の東部や横浜市の北東部に広がっています。一般路線の営業エリアには、横浜市の鶴見区、港北区、神奈川区と、川崎市の川崎区、幸区、中原区が含まれています。また、両市をまたぐ路線も存在します。

私たちの路線網は、京浜工業地帯の工場や物流拠点への通勤を支える役割を果たしており、住宅地や鉄道駅へも多数接続しています。特に、内陸部へのアクセスにおいては、東急東横線の駅までの路線が設けられています。さらに、当社は川崎市バスや東急バス、横浜市営バス、京浜急行バスなど、複数のバス事業者との共同運行も行っています。

会社の沿革

川崎鶴見臨港バスは、1924年に設立された鶴見臨港鉄道から発展したもので、バス事業を1931年に開始しました。1937年には新たに「鶴見川崎臨港バス」という子会社を設立し、その後、川崎乗合自動車を合併して1948年に現社名に変更されました。

京急グループに入った後も、バスの運行形態やエリア拡充に取り組みました。例えば、2000年には分離子会社の臨港グリーンバスを設立し、いくつかの路線を移管・委託しましたが、2010年には再度合併しました。

災害と復興

第二次世界大戦中、空襲による被害を受けたものの、早期に復興し、運行を再開しています。これにより、地域住民の交通手段としての役割を果たし続けています。

現在の状況

2023年には、川崎駅から水江町の区間で連節バスの運行を開始し、最新の交通技術を取り入れています。また、環境対策としてハイブリッドバスの導入や、バイオディーゼル燃料を使用した実験運行などを行っています。

当社の車両は393台の乗合バスと9台の貸切バスで構成されており、涼しく快適なバス環境を提供するために、冷房車両やノンステップバスの導入を進めています。特に、利用者のニーズに応えるべく、バスロケーションシステムや交通系ICカードの導入にも力を入れています。

このように、川崎鶴見臨港バスは、地域の交通の要として機能を果たしながら、時代に合わせたサービスの提供に努めています。_

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